¿SUV compacto deportivo? El fenómeno de los SUV continúa expandiéndose. Están ocupando un espacio similar en la jerarquía de automóviles como las escotillas calientes, ¿por qué no llamarlas SUV calientes? - así que es con cierta curiosidad que nos acercamos a máquinas como la nueva Audi SQ2.
"Potencia de fuego" al menos no falta. Debajo del capó se encuentra el omnipresente EA888, con capacidad de 2.0L, cuatro cilindros en línea, turbo y 300 CV y 400 Nm de par máximo.
En combinación con la caja de cambios de doble embrague de siete velocidades S Tronic y la tracción a las cuatro ruedas, es capaz de impulsar el SUV compacto hasta 100 km / h en solo 4,8 sy alcanzar una limitación electrónica de 250 km / h, cifras muy respetables. , comparable o incluso mejor que muchos hot hatch de referencia ...
Es el mismo hardware que podemos encontrar en CUPRA Ateca y en “nuestro” Volkswagen T-Roc R, alternativo e rival interno, pero no se diferencia mucho de las soluciones y números que podemos encontrar en el que debería ser su principal rival. , el BMW X2 M35i.
¿Los números de un muy buen nivel se traducen también en las sensaciones al volante? Es hora de darle la palabra a Guilherme:
Por 60.000 €, ¿fue el Audi SQ2 su elección?
No es nada barato, y por el precio de venta hay más opciones deportivas, ya sean SUV o incluso hot hatch. ¿Es la opción correcta? Bueno, siempre dependerá de lo que valore o incluso necesite.
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El Volkswagen T-Roc R presenta características idénticas y es más económico: el Audi SQ2 contraataca con un interior de calibre superior, y el CUPRA Ateca, con un precio similar, ofrece más espacio. Pero, ¿por qué dejar de lado las escotillas calientes? SEAT León CUPRA, Volkswagen Golf R, y fuera del ámbito del grupo alemán tenemos el Honda Civic Type R, el Hyundai i30 N o el Renault Mégane R.S.
Sí, la mayoría de ellos son de tracción delantera, pero todos ofrecen la combinación perfecta de usabilidad diaria, desempeño y habilidades dinámicas que han hecho que las escotillas calientes sean tan atractivas.