Conocido en 2016, el Peugeot 3008 ha estado ganando premios y ventas desde entonces. Pero veamos, elegido Coche del año 2017 en Portugal, solo un mes después, el SUV francés también sería elegido Coche del año 2017 ... en Europa (COTY).
En términos de ventas, el SUV galo siempre ha estado en el podio de ventas europeo entre los SUV, solo superado por modelos como el Nissan Qashqai o el Volkswagen Tiguan. Ahora, con la llegada de un nuevo año, el Peugeot 3008 vieron sus precios actualizados en el mercado portugués.
Además de los nuevos precios, 2019 también trajo actualizaciones a los motores utilizados por el 3008. Por lo tanto, todos los motores utilizados por el SUV galo cumplen ahora con la norma Euro 6.2d, que solo entrará en vigor en… 2020.
Tres motores, seis niveles de equipamiento
La gama 3008 está compuesta por tres motores, uno de gasolina y los otros dos diésel. La oferta de gasolina consta del motor 1.2 PureTech 130 CV , y este motor se puede combinar con una manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades (EAT8).
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Entre los Diesel, la oferta se divide entre los 1.5 BlueHDi 130 CV que está disponible con una manual de seis velocidades o con una automática de ocho velocidades (EAT8) y el 2.0 BlueHDi que ofrece 180 CV y siempre está asociado a la transmisión automática de ocho velocidades (EAT8).
Entre los niveles de equipamiento se encuentran disponibles los ya habituales Active, Allure, GT Line y GT, a los que se unen los nuevos Allure Low Consumption y GT Line Low Consumption.
Precios
Los valores solicitados por el Peugeot 3008 comienzan en 31.780 euros pedidos del 3008 Active equipado con 1.2 PureTech y transmisión manual hasta 52.590 euros que cuesta un 3008 GT con el 2.0 BlueHDi y transmisión automática de ocho velocidades (EAT8).
| Equipo | Motor | CO2 | Precio |
| 3008 Activo | 1.2 PureTech 130 CVM6 | 151 g / km | 31.780 € |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 139 g / km | 34 220 € | |
| 3008 Seducción | 1.2 PureTech CVM6 de 130 CV | 156 g / km | 33 780 € |
| 1.2 PureTech 130 CV EAT8 | 164 g / km | € 35 680 | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 142 g / km | 36 832 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 145 g / km | 39 230 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 148 g / km | 39.650 € | |
| 3008 Allure Bajo consumo | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 135 g / km | € 36 220 |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 138 g / km | 38.530 € | |
| Línea 3008 GT | 1.2 PureTech CVM6 de 130 CV | 157 g / km | 36.080 € |
| 1.2 PureTech 130 CV EAT8 | 165 g / km | 37 980 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 142 g / km | 39.044 € | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 146 g / km | € 41530 | |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 148 g / km | € 41921 | |
| 2.0 BlueHDi 180 CV EAT8 | 168 g / km | 50 250 € | |
| 3008 GT Line de bajo consumo | 1.5 BlueHDi 130 cv CVM6 | 136 g / km | 38.520 € |
| 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 | 139 g / km | 40 830 € | |
| 3008 GT | 2.0 BlueHDi 180 CV EAT8 | 170 g / km | 52 590 € |
Más tarde en el año la llegada de la Peugeot 3008 GT HÍBRIDO4 , el modelo de carretera más potente de la marca Lion y el 3008 HYBRID (versión más blanda). Sin embargo, aún no se conocen los precios de estas dos versiones.