Euro NCAP analiza el año pasado, eligiendo un trío de modelos como los coches más seguros de 2018.
El año 2018 también estuvo marcado por la mayor demanda de ensayos a realizar, especialmente los relacionados con los sistemas de seguridad activa, evaluando de forma más exhaustiva los sistemas automáticos de frenado de emergencia y mantenimiento en la calzada.
Le tocó al Nissan Leaf ser el primer automóvil probado en estas nuevas pruebas, que pasaron con gran éxito, logrando las deseables cinco estrellas. Sin embargo, no fue suficiente ser parte de lo mejor del año.
Los coches más seguros de 2018
Euro NCAP ha seleccionado tres modelos para cuatro categorías: Mercedes-Benz Clase A, Hyundai Nexo y Lexus ES. Curiosamente, solo uno de ellos se vende actualmente en Portugal, el Clase A. El Nexus, el SUV de celda de combustible de Hyundai no está programado para la venta en nuestro país, y el Lexus ES solo nos llegará durante 2019.
El Mercedes-Clase A fue el mejor en la categoría de autos familiares pequeños, y también fue el que obtuvo la puntuación más alta de todas las pruebas realizadas en 2018 por Euro NCAP. El Hyundai Nexo fue el mejor en la categoría de SUV grandes y finalmente, el Lexus ES resultó ser el mejor en dos categorías: Automóvil familiar grande e Híbridos y eléctricos.
A pesar de ser todos vehículos de cinco estrellas, los resultados no son comparables entre ellos, lo que justifica la existencia de varias categorías. Esto se debe a que estamos hablando de vehículos con diferentes tipos y… peso. Las pruebas de choque Euro NCAP, por ejemplo, simulan la colisión entre dos vehículos de masa equivalente, lo que significa que los resultados obtenidos en un Clase A de 1350 kg no pueden compararse con más de 1800 kg en un Nexus.
¿Cómo se llega a ser el mejor en su clase?
Para ser el mejor en su clase o categoría (Best in Class), se realiza un cálculo que suma las puntuaciones en cada una de las áreas evaluadas: ocupantes adultos, ocupantes infantiles, peatones y asistentes de seguridad. Para ser elegible, solo se consideran sus resultados con el equipo estándar disponible; se excluyen las opciones que podrían mejorar su calificación (como algunos paquetes de equipos de seguridad).
Michiel van Ratingen, secretario general de Euro NCAPEn 2018 introdujimos pruebas nuevas y más duras, con un enfoque particular en proteger a los usuarios de la vía más vulnerables. Los tres ganadores de los premios Best-in-Class de este año han demostrado claramente que los fabricantes de automóviles se esfuerzan por alcanzar los niveles más altos de protección y que las calificaciones Euro NCAP son un catalizador para estas mejoras cruciales o de seguridad.