Fue en el Tarraco Arena, en Tarragona, donde SEAT levantó el telón de su nuevo SUV, el SEAT Tarraco . El nombre fue elegido mediante votación, en la que participaron 140 mil personas.
Reason Automobile ya había conducido una versión camuflada de este modelo, dentro y fuera de la carretera; recuerde esa prueba y vea las imágenes.
¿Qué es?
El SEAT Tarraco es un SUV de 5 a 7 plazas, que se unirá a Arona y Ateca, completando la familia de SUV de la marca española. Mide 4733 mm de largo y 1658 mm de alto.
Se basa en la plataforma MBQ-A, la plataforma del grupo Volkswagen para SUV grandes. El SEAT Tarraco se desarrolla y diseña en España, en la fábrica de SEAT en Martorell, y se construye en Wolfsburg, Alemania.
¿Es un modelo a seguir importante?
Sin duda. Desempeñará un papel clave en SEAT, ya que además de ser una entrada más en un segmento en crecimiento, estrena el lenguaje de diseño que seguirá la marca en los próximos años. SEAT Tarraco también permitirá mayores márgenes, lo que tendrá un gran impacto en los beneficios.
¿Sabía usted que?
SEAT cuenta con un Centro Técnico, donde alrededor de 1000 ingenieros trabajan en el desarrollo e investigación de nuevas tecnologías y soluciones. SEAT es el mayor inversor industrial en I + D de España.
Luca de Meo, presidente de SEATSEAT se encuentra actualmente en su mayor ofensiva de productos. La llegada del SEAT Tarraco, nuestro primer SUV de gran tamaño, forma parte de nuestra inversión de 3.300 millones de euros, entre 2015 y 2019, en la gama de modelos disponibles.
¿Qué son los motores?
Todos los motores están sobrealimentados y cuentan con tecnología start-stop, con potencias disponibles entre 150 CV y 190 CV.
Dos motores de gasolina: un TSI de cuatro cilindros y 1.5 l que produce 150 hp y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera, y una caja de cambios DSG de 2.0 l, 190 hp y siete velocidades con sistema de tracción total 4Drive.
Hay dos opciones diésel , ambos con 2.0 TDI, y potencias de 150 CV y 190 CV, respectivamente. La versión de 150 CV se puede combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera, o una caja de cambios DSG de siete velocidades con sistema de tracción total 4Drive.
La variante más potente, con 190 CV, solo está disponible con la combinación de caja de cambios 4Drive / DSG de siete velocidades.
SEAT Tarraco recibirá, más adelante, sistemas de propulsión con tecnología alternativa.
¿Y el equipo?
Hay dos niveles de equipamiento disponibles en el lanzamiento: Estilo y excelencia . De serie, el SEAT Tarraco tiene faros LED completos. Habrá ocho colores exteriores disponibles: camuflaje oscuro, blanco Oryx, plata Reflex, azul atlántico, gris indio, beige titanio, negro profundo y gris.
SEAT en cifras
Entre enero y agosto, SEAT entregó 383.900 vehículos en todo el mundo, un crecimiento del 21,9% respecto al mismo periodo de 2017. La facturación de la marca superó los 9.500 millones de euros en 2017 y el beneficio después de impuestos fue de 281 millones de euros.
En el interior, lo más destacado es el SEAT Digital Cockpit con pantalla flotante HMI de 10,25 ″ y 8 ″.
¿Es seguro?
SEAT ha puesto en Tarraco todos los sistemas de asistencia a la conducción de última generación a su disposición. Estos sistemas incluyen el conocido Lane Assist (mantenimiento de carril) y Front Assist (City Brake Assist) con reconocimiento de bicicletas y peatones, que se suministrarán de serie en Europa.La detección de punto ciego, el reconocimiento de señales, el asistente de atasco, el ACC (control de crucero adaptativo), el asistente de luz y el asistente de emergencia estarán disponibles como opción. SEAT Tarraco también tiene una llamada de emergencia, asistente de precolisión y detector de vuelcos.
¿Cuando llega?
Las ventas del SEAT Tarraco comienzan en diciembre, el modelo llega al mercado portugués a finales de febrero de 2019. Aún no se conocen los precios.