Euro NCAP, la organización independiente responsable de evaluar la seguridad de los nuevos modelos en el mercado europeo, ha probado algunos de los modelos más recientes para llegar al mercado. En esta nueva ronda de pruebas nos encontramos con el Skoda Kodiaq, el Mini Countryman, el Nissan Micra y el Suzuki Swift. Y, en general, los resultados fueron positivos (películas de todas las pruebas al final del artículo).
Skoda Kodiaq y Mini Countryman lograron alcanzar las tan esperadas cinco estrellas. Ambos se desempeñaron bien en tres de las cuatro categorías bajo revisión: adultos, niños, peatones y asistencia de seguridad. En la última categoría, asistencia de seguridad, que se refiere a equipos como la alerta de abrocharse el cinturón o el sistema de frenado automático, la puntuación fue solo media.
El efecto de los paquetes de equipos de seguridad.
El Nissan Micra y el Suzuki Swift fueron probados en dos versiones cada uno, con y sin paquete de equipos de seguridad, lo que permitió determinar cómo estos equipos afectan el desempeño en estas pruebas.
Tenga en cuenta que, a pesar de influir en el resultado final, estos dispositivos se centran más en la seguridad activa (por ejemplo, el frenado automático de emergencia) y tienen poco o ningún efecto sobre la capacidad del automóvil para absorber la energía de una colisión.
Su función también es muy valiosa, ya que permite mitigar los efectos de una colisión o incluso evitarla por completo.
El Nissan Micra sin el paquete de seguridad obtiene cuatro estrellas. La protección para adultos, niños y peatones es buena, pero la asistencia de seguridad es mediocre. Con el paquete de seguridad, frenado automático con detección de peatones y sistema inteligente de mantenimiento de carril, su calificación sube a cinco estrellas. La clasificación en esta categoría es buena, superando con creces la lograda por Skoda Kodiaq y Mini Countryman.
En el caso del Suzuki Swift, la incorporación del paquete de seguridad cuenta una historia similar a la del Nissan Micra. Sin embargo, Swift solo logra tres estrellas sin el paquete y cuatro con el equipo adicional. Este equipamiento se reduce a la adición del frenado automático, lo que permitió que la clasificación en esta categoría subiera de mala a mediocre. El comportamiento en el resto de categorías también es bueno, aunque ligeramente inferior al resto de modelos probados.
Euro NCAP publicará nuevos resultados el 5 de julio.