El Volkswagen Polo es un modelo compacto producido en Alemania por el Grupo Volkswagen desde 1975. El modelo tenía seis generaciones, varios estiramientos faciales y muchas versiones, incluido el Classic; el GTi; el G40, que utilizó los valiosos servicios de un compresor volumétrico G-lader; ClubSport; y el Cross Polo.
La primera generación fue exclusivamente gasolina. La segunda generación vio llegar un motor diésel, pero limitado a unos pocos mercados, convirtiéndose en una presencia regular a partir de la tercera generación.
Las primeras generaciones usaban una caja de cambios manual de cuatro velocidades, mientras que las versiones actuales ya tienen una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades y luego una caja de cambios automática de hasta siete velocidades.
Volkswagen Polo MK1 | 1975-1981
El primer Polo se lanzó en 1975, tenía dos puertas y se derivaba directamente del Audi 50, cuya producción finalizó poco después.En 1977 Volkswagen lanzó el Derby, un sedán Polo, más tarde llamado Classic. El tope de gama para el Polo era el LS con solo 50 CV extraídos del motor 1.0 del Audi 50, luego reemplazado por el GLS. En 1979, se lanzaron nuevos modelos como el Polo CLS, Polo S y Polo LX e incluso hubo un lavado de cara.
Había nueve versiones del Volkswagen Polo MK1. La producción de la primera generación terminó en 1981 con 500 mil Polos vendidos.
Volkswagen Polo MK2 | 1981-1994
El Polo MK2 se fabricó entre 1981 y 1994. Se introdujeron nuevas carrocerías, furgonetas y cupé, en total había 10 versiones. En 1983 Volkswagen ya había vendido un millón de modelos y en 1986 ese número se contabilizó hasta dos millones de unidades vendidas. En 1987 el legendario Volkswagen Polo G40, solo en la versión coupé.
En 1990, el modelo recibió un lavado de cara en el que se introdujeron faros cuadrados, parachoques más grandes y un interior renovado.
Volkswagen Polo MK3 | 1994-2002
El Polo de tercera generación era un modelo completamente nuevo basado en una nueva plataforma. Tuvo un lavado de cara en 1999/2000 y cinco versiones diferentes.En 1995 Volkswagen lanzó dos nuevas versiones: el primer Polo con las siglas GTi limitado a 3000 unidades (tres puertas) y el peculiar Polo Harlequin con cinco puertas. Este último modelo solo tenía una diferencia en relación a los hermanos, era multicolor, donde cada panel exterior tenía un color diferente entre rojo, amarillo, verde y azul.
Volkswagen Polo MK4 | 2002-2009
El nuevo Polo salió al mercado a principios de 2002 y tenía 34 versiones. Marcó la diferencia visual al cambiar los faros cuadrados a faros redondos dobles. Fue el primer Polo en ampliar la gama a los niveles de equipamiento que se mantienen hasta hoy: Comfortline, Trendline y Highline, y una serie de extras. Por primera vez, la transmisión automática llegó al Volkswagen Polo.
Entre todas las versiones, podemos destacar el Polo Fun (con el lavado de cara en 2005 pasó a llamarse Polo Cross), una versión más aventurera, pero sin tracción total; y el Polo GTI, lanzado en 2005, con un motor 1.8 turbo de cinco válvulas por cilindro y 150 CV.
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Volkswagen Polo MK5 | 2009-2017
El Polo de quinta generación fue galardonado con dos premios en 2010: Coche del año en Europa y Coche del año en el mundo. El equipo de diseño de nueva generación estaba dirigido por Walter de Silva, uno de los nombres más importantes en el diseño de automóviles del mundo. El Polo recibió por primera vez una transmisión DSG de doble embrague y siete velocidades.En ocho años de producción tuvo… 262 versiones.
Volkswagen Polo MK6 | 2017-presente
Basado en la plataforma MQB A0 de Volkswagen, ahora se ofrece exclusivamente con cinco puertas. Ya ha recibido una versión GTI, equipada con un 2.0 TSI de 200 CV, y todavía tiene un Diesel en su catálogo. Todo lo que necesitas saber sobre el Volkswagen Polo actual se concentra en nuestro artículo dedicado al modelo.