El nuevo Mazda 2 llega el próximo año, y con él trae un conjunto de nuevas características que lo colocan como un serio competidor en el segmento B.
Mazda acaba de presentar la nueva generación de Mazda 2 (Demio en Japón), un modelo que tiene previsto su estreno mundial para octubre en el Salón del Automóvil de París. Después del Mazda6, CX-5 y Mazda3, este será el cuarto modelo en incorporar la tecnología SkyActiv y el lenguaje de diseño Kodo. La producción en Japón ya ha comenzado y las ventas en ese país comenzarán este año. Europa tendrá que esperar al año que viene.
Según la marca japonesa, el nuevo Mazda 2 es un modelo que combina valores como “rendimiento, economía de combustible, seguridad y placer de conducción”. Afirmaciones que se basan en parte en el trabajo exhaustivo de Mazda, en la reducción del peso total de sus automóviles. Un trabajo que tiene implicaciones directas para el rendimiento y la eficiencia del automóvil.
Para ello, el nuevo Mazda 2 utiliza un nuevo chasis construido para adaptarse a la tecnología SkyActiv, con un peso bruto inferior a los 1000 kg. Un valor que debería convertirse en una referencia para el segmento. Los detalles aún son escasos, pero Mazda dice que el modelo se lanzará con dos versiones del nuevo motor 1.5 turbodiésel SkyActiv.
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En cuanto al diseño, el nuevo Mazda 2 estuvo claramente influenciado por el concepto Hazumi, presentado este año en el Salón del Automóvil de Ginebra. Toda la carrocería comparte elementos estéticos con los modelos CX-5, Mazda6 y Mazda3.
En el interior, la calidad general de toda la cabina se destaca una vez más, con un diseño general que recuerda a algunos modelos alemanes. A saber, el Audi A3 actual. En cuanto a tecnología, destacan el nuevo sistema de conectividad MZD Connect, que permite la conexión a un smartphone, y el sistema de seguridad activa 'i-Activesense', disponible como opción y que incluye un sistema de frenado de emergencia, detección de ángulos, muertos, entre otros. .
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