Kia ha ido ganando notoriedad después de una fuerte inversión en la calidad, el diseño y el manejo de sus modelos. Esto ha significado un crecimiento importante y significativo. El valor de mercado de la marca ha aumentado, ahora ocupa el puesto 69, y algunos estudios han revelado que la surcoreana es la número 1 en lo que respecta a calidad.
Otra apuesta fuerte ha sido el lanzamiento de nuevos modelos, con una amplia gama que cubre la mayoría de segmentos. Algunos, como Niro, con soluciones de movilidad alternativas, ahora obtienen una versión PHEV, junto con Optima.
Para 2020, se espera que se lancen 14 modelos más, incluidos híbridos, eléctricos y de pila de combustible. Ahora están llegando al mercado dos propuestas híbridas enchufables (PHEV - Vehículo eléctrico híbrido enchufable), un segmento que creció alrededor del 95% en 2017. Los Optima PHEV y Niro PHEV ya están disponibles y se caracterizan por sus baterías de mayor capacidad, así como por la posibilidad de cargarlas desde un enchufe y no solo sobre la marcha. Las principales ventajas de este tipo de soluciones son los incentivos fiscales, el consumo, las posibles zonas exclusivas y, por supuesto, la conciencia ambiental.
Optima PHEV
El Optima PHEV, disponible en la versión berlina y furgoneta, se caracteriza por un ligero cambio de diseño, con detalles que favorecen el coeficiente aerodinámico, con deflectores de aire activos incluidos en la parrilla así como ruedas específicas. La combinación del motor de gasolina 2.0 Gdi de 156 CV y el eléctrico de 68 CV genera una potencia combinada de 205 CV. La autonomía máxima anunciada en modo eléctrico es de 62 km, mientras que el consumo mixto es de 1,4 l / 100 km con unas emisiones de CO2 de 37 g / km.
En el interior, solo existe el modo específico de aire acondicionado, que permite que funcione solo para el conductor, optimizando el consumo. Todo el equipamiento que caracteriza al modelo permanece presente en la única versión disponible para el PHEV, con cambio automático de seis velocidades.
La berlina Optima PHEV tiene un valor de 41 250 euros y la Station Wagon 43 750 euros. Para empresas 31 600 euros + IVA y 33 200 euros + IVA respectivamente.
Niro PHEV
Niro fue diseñado desde cero para acoplar soluciones de movilidad alternativas. Al híbrido ahora se une esta versión PHEV, y el futuro también prevé una versión 100% eléctrica del modelo. Con un ligero aumento de dimensiones, la nueva versión obtiene una solapa activa en la zona inferior, cortinas laterales de flujo, alerón trasero específico, todo para mejorar la aerodinámica. El motor 1.6 Gdi de 105 hp aquí cuenta con una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades y se combina con un propulsor eléctrico de 61 hp, que genera una potencia combinada de 141 hp. Anuncia 58 km de autonomía en modo 100% eléctrico, 1,3 l / 100 km de consumo mixto y 29 g / km de CO2.
Se mantiene todo el equipamiento de última generación, así como las dos tecnologías innovadoras, el Coasting Guide y el Predective Control, que a través del sistema de navegación permiten ahorros importantes, optimizando la carga de la batería e informando al conductor con anticipación de cambios. en cambios de dirección o límite de velocidad.
El Kia Niro PHEV tiene un valor de 37.240 €, o 29.100 € + IVA para empresas.
Ambos modelos se cargan por completo en tres horas en una estación de carga pública y entre seis y siete horas en un enchufe doméstico. Todos incluyen la campaña de lanzamiento habitual y la garantía de siete años de la marca que incluye las baterías. Con un marco fiscal que favorezca a las personas físicas y jurídicas, estos nuevos modelos PHEV podrán deducir todo el IVA, y la tasa de impuesto autonómico es del 10%.