Morgan presentó su primer modelo eléctrico en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Morgan EV3.
Sí, es cierto, un Morgan eléctrico. Basado en el conocido modelo 3-Wheeler y sin obviamente ser objeto de críticas, el nuevo modelo eléctrico de Morgan representa sobre todo un paso adelante muy importante en la historia de la marca, sin olvidar la tradición y el pasado de lo más Marca tradicional Automóvil británico de hoy.
Comparado con el Morgan 3-Wheeler, el EV3 mantiene la misma plataforma y configuración de dos ruedas en la parte delantera y una rueda en la parte trasera, pero las similitudes terminan aquí. Reemplazando al carismático motor de dos cilindros refrigerado por aire, hay un motor eléctrico de 63 caballos de fuerza entregado únicamente a la rueda trasera, capaz de alcanzar los 100 km / h en menos de 9 segundos y una velocidad máxima de 145 km / h. La autonomía total de 241 km está respaldada por una batería de litio de 20Kw.
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Utilizando paneles de fibra de carbono por primera vez en la historia de la marca, tanto en el capó como en los laterales, el Morgan EV3 pesa 25 kg menos que el 3 ruedas, lo que hace un total de solo 500 kg. En cuanto al diseño exterior, los tres faros dispuestos en triángulo y los distintos símbolos esparcidos por la carrocería nos dicen que se trata de un modelo muy especial.
En el interior también hay algunos elementos menos habituales en una cabina normalmente compuesta por madera y aluminio trabajado a mano, como es el caso de una pantalla digital y un interruptor con los diferentes modos de conducción hay opción.
Se espera que el Morgan EV3 entre en producción a finales de este año. Para unos el primer paso hacia la modernización de la marca, para otros un “insulto” al centenario fabricante británico. En cualquier caso, el Morgan EV3 también podría representar la llegada de más modelos eléctricos en un futuro no muy lejano.
Imágenes de la sala de exposición: Libro mayor del coche