El Lancia Delta HF Integrale es especial, si no el coche de rally más exitoso de todos los tiempos. Pero por si fuera poco, dio lugar a variantes y ediciones aún más llamativas. Uno de los más valiosos se basa en el HF Evo 2 y se lanzó exclusivamente en Japón.
El Lancia Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’, del que solo se construyeron 250 (todos en 1995), fue una especie de homenaje de la marca italiana a sus entusiastas japoneses, un mercado donde el Delta Integrale era muy popular.
Fue precisamente el importador de Lancia en Japón quien elaboró la lista de especificaciones para esta versión, que incluía una suspensión Eibach, llantas Speedline de 16 ”, varios detalles de fibra de carbono, asientos deportivos Recaro, pedales de aluminio OMP y un volante deportivo Momo.
Distinguir esta versión de edición limitada es, por tanto, una tarea relativamente sencilla, ya que todas las copias tienen la misma decoración exterior: pintura en Amaranto - un tono más oscuro de rojo - y tres franjas horizontales en azul y amarillo.
“Darle vida” a este Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’ fue el mismo motor que encontramos en las otras versiones Evo: un motor de 2.0 litros sobrealimentado que producía 215 CV de potencia y 300 Nm de par máximo, enviado a las cuatro ruedas.
La copia que os traemos aquí es la número 92 de las 250 que se produjeron y que acaba de ser subastada, por Silverstone Auctions, en Reino Unido, por la sorprendente cantidad de 253 821 euros.
La naturaleza de esta versión es suficiente para justificar este precio. Pero además de todo eso, esta unidad, entregada en Japón y mientras tanto importada a Bélgica, tiene un kilometraje muy bajo: el odómetro “marca” 5338 km.