Los objetivos de Renault en India son ambiciosos: en los próximos tres años la marca francesa (que casi se incorporó a la FCA) pretende duplicar las ventas en ese mercado a valores en la región de 200 mil unidades / año. Por eso, el nuevo Triber es una de tus apuestas.
Diseñado y producido pensando solo en la India, el Renault Triber es el último SUV de la marca francesa y es uno de los productos exclusivos que Renault deja fuera del mercado europeo (ver los casos de los Kwid y Arkana).
La gran novedad del SUV pequeño es que, a pesar de medir menos de cuatro metros de longitud (3,99 m), el Triber es capaz de transportar hasta siete personas, y en la configuración de cinco plazas el maletero ofrece unos impresionantes 625 l de capacidad. (notable por un modelo más pequeño que el nuevo Clio).
Motores Sólo hay uno…
En el exterior, el Triber combina genes de MPV y SUV con un frente (extrañamente) corto y una carrocería alta y estrecha. Aun así, es posible encontrar el “aire de familia” de Renault, sobre todo en parrilla, y no podemos decir que el resultado final sea desagradable (aunque quizás alejado de los gustos europeos).
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En el interior, aunque reina la sencillez, ya es posible encontrar una pantalla táctil de 8 ”(que debería reservarse para las versiones superiores) y un cuadro de instrumentos digital.
En cuanto a los sistemas de propulsión, solo está disponible uno (muy) modesto. 1,0 l de 3 cilindros y solo 72 CV que se puede acoplar a una caja de cambios manual o robotizada de cinco velocidades y que, teniendo en cuenta las tareas familiares que nos propone el Triber, suponemos que no tendrá una vida fácil, aun teniendo en cuenta que pesa menos de 1000 kg.
Como ya te contamos, Renault no tiene previsto traer este nuevo SUV a Europa.