Es un ritual constante… Cuando aparece una nueva generación de un modelo, por otra que tiene la importancia e impacto como el BMW Serie 3 , nunca generará consenso. Algunos acusarán a la marca de haber "dañado" visualmente el modelo, otros simplemente se enamorarán de todas las líneas y detalles.
Pero incluso los fanáticos del diseño del nuevo BMW Serie 3, la forma de las ópticas delantera y trasera plantearon dudas, debido a rasgos similares con autos que no eran… BMW.
En particular, la muesca en los faros de la Serie 3 , dividiendo la óptica en dos en su base, se asociaría con modelos allí hacia los lados de Sochaux.
Evidentemente, la inspiración no vino de los galos. BMW apunta a uno de sus propios modelos como inspiración, otro Serie 3, en este caso el E46, quizás la generación más estéticamente preferida.
La gran diferencia está en el enfoque. En el E46 (post-restyling), esta división resulta de la intersección de dos líneas arqueadas, mientras que en el G20, las ópticas, con diseño angular, tienen la misma división, pero el formato es diferente, acercándose, como varios ya han mencionado. , otras soluciones en el mercado.
¿Debería BMW haber elegido otro camino, evitando estas asociaciones?
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