Los coches nos acercan. Para los amantes de los coches, este objeto inanimado que cobra vida cuando se gira una llave, no es solo un medio de transporte. Es más que eso. Realmente es mucho más que eso. Incluso cuando no se suponía que fuera así. Érase una vez un Citroen Axe ...
Es una pasión que tienes que SENTIR para entender. Una pasión tan abrumadora - si no fuera abrumadora, no sería pasión - que desde 2012, año en que fundamos Razão Automóvel, nos ha llevado a abdicar tanto que ni siquiera podemos contar cuánto. Las pasiones son así.
Una pasión que decidimos llamar Reason Automobile. Porque el coche es realmente nuestra razón de ser, nuestra razón de ser, en francés suena mucho mejor ...
Y no. Estos tres párrafos no me alejan del Honda Civic Type R. De hecho, me acercan.
Passion and Reason Automobile son los enlaces a otro video de nuestro canal de YouTube recientemente lanzado. Cuatro meses después ya sumamos más de 20 mil suscriptores.
En este video, podrá conocer al Samuel Couto y su Honda Civic Type R EK9, muy probablemente, el único ejemplo de esta generación en Portugal. Para hacer esta reunión aún más interesante, trajimos al último miembro del linaje Honda Civic Type R, el FK8.
Como pudo ver, en realidad no fue una comparación. Fue un análisis más de la evolución de este modelo icónico en los últimos 20 años. Sobre el EK9, nada mejor que escuchar a Samuel, sobre el FK8… bueno puedes ver el video o leer este artículo: Sabes todo sobre el Honda Civic Type R FK8, ¿verdad?
A pesar de los cambios, el Honda Civic Type R se mantiene fiel al concepto original. Ofreciendo la mejor tecnología Honda en un deportivo de tracción delantera.
Hablando de cambios, si en el pasado era la forma en que el motor podía manejar felizmente las revoluciones sin comprometer la confiabilidad lo que impresionaba, hoy lo más destacado es otro.
Más de 20 años después, la confiabilidad de los motores Honda sigue siendo un punto fuerte, pero con la potencia y el par adicionales, necesita un paquete de chasis / suspensión que coincida más que nunca. Es en este campo donde más impresiona el FK8, como ya hemos escrito en este artículo.
Sobre este video ... y sobre nosotros
Este video lo grabamos en 2017. El Honda Civic Type R FK8 acababa de llegar al mercado nacional y tuvimos el privilegio de ser los primeros en probar este FK8 azul que, sin embargo, seguramente habrás visto en varias revistas y canales de YouTube.
Fue uno de nuestros primeros videos. Todavía no teníamos un segundo micrófono, empezamos a grabar tarde y anocheció temprano. De todos modos, la tormenta perfecta.
Podríamos haber hecho un solo video con el FK8, pero queríamos ofrecerle más. Esa ha sido nuestra historia, la historia de Razão Automóvel, siempre dando lo mejor de nosotros. Como escribió una vez Ricardo Reis (alias Fernando Pessoa): “pon lo que eres en lo mínimo que haces”.
Afortunadamente, Samuel Couto fue un anfitrión fantástico y nuestro productor, Filipe Abreu, tiene nervios de acero. Al final, logramos superar casi todas las contingencias de un día en el que casi todo salió mal. El resultado final nos hace felices.
Queremos que sepa que este video fue uno de nuestros primeros pasos para seguir destacando los autos en nuestra comunidad, la comunidad Razão Automóvel.
Pronto tendremos novedades al respecto. Puede tener su coche aquí en Ledger Automobile. Suena bien, ¿no? Cuidado.
Un modelo 100% JDM en el garaje
Si después de este video te apetecía, confieso que yo estaba ... tener una de estas leyendas de JDM en el garaje, puedes ponerte en contacto con Samuel Couto a través de la página de Nippon Motoring Portugal & Imports.
Con toda la experiencia acumulada en el proceso de compra, transporte y legalización de su Honda Civic Type R EK9, Samuel decidió ofrecer sus servicios a quienes busquen un modelo de Japón, como pueden imaginar, no es un proceso sencillo.
