En una fase en la que la industria del automóvil “afronta”, al mismo tiempo, los efectos de una pandemia y una fase de cambio profundo con la electrificación del automóvil, la El nuevo plan estratégico de Mercedes-Benz aparece como un "mapa" que pretende orientar el destino de la marca alemana en un futuro próximo.
Este plan, presentado hoy, no solo confirma la apuesta de Mercedes-Benz por la electrificación de su gama, sino que también da a conocer la estrategia a través de la cual la marca pretende aumentar su estatus como marca de lujo, ampliar su portafolio de modelos y, sobre todo, incrementar beneficios.
Desde nuevas plataformas hasta una fuerte apuesta por sus sub-marcas, conoces los detalles del nuevo plan estratégico de Mercedes-Benz.
Ganar nuevos clientes es el objetivo
Uno de los principales objetivos de la nueva estrategia de Mercedes-Benz es la captación de nuevos clientes y para ello la marca alemana tiene un plan sencillo: desarrollar sus sub-marcas.Suscríbete a nuestro boletín
Así, además de las conocidas Mercedes-AMG y Mercedes-Maybach, la apuesta es potenciar la submarca de modelos eléctricos EQ y crear la submarca “G” que, como su nombre indica, tendrá la icónica Mercedes-Benz en su Clase base G.
Ola Källenius, presidente del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG.Con esta nueva estrategia, anunciamos nuestra clara apuesta por la electrificación total de nuestro portafolio de productos.
Diferentes submarcas, diferentes objetivos
empezando con Mercedes-AMG , el plan es, en primer lugar, comenzar a partir de 2021 con la electrificación de su gama. Al mismo tiempo, el nuevo plan estratégico de Mercedes-Benz exige que Mercedes-AMG capitalice aún más el éxito que ha tenido en la Fórmula 1.
En cuanto a Mercedes-Maybach , debería buscar aprovechar las oportunidades globales (como la fuerte demanda del mercado chino de modelos de lujo). Para ello, la submarca de lujo verá duplicar su gama en tamaño, y también se confirma su electrificación.
La nueva submarca “G” aprovecha la tremenda demanda que sigue conociendo el icónico jeep (desde 1979 ya se han vendido cerca de 400 mil unidades), y solo se ha confirmado que contará también con modelos eléctricos.
Por último, con respecto a la que quizás sea la más moderna de las sub-marcas de Mercedes-Benz, la Ecualizador , la apuesta es captar una nueva audiencia gracias a la inversión en tecnología y al desarrollo de modelos basados en plataformas eléctricas dedicadas.
EQS en camino, pero hay más
Hablando de plataformas eléctricas dedicadas, es imposible hablar de estas y del nuevo plan estratégico de Mercedes-Benz sin abordar el nuevo Mercedes-Benz EQS.
Ya en la fase de prueba final, el Mercedes-Benz EQS debería llegar al mercado en 2021 y debutará con una plataforma dedicada, EVA (Arquitectura de vehículos eléctricos). Además del EQS, esta plataforma también dará origen al SUV EQS, el EQE (ambos previstos para llegar en 2022) y también un SUV EQE.
Además de estos modelos, la electrificación de Mercedes-Benz también se basará en modelos más modestos como el EQA y EQB, cuya llegada está prevista para 2021.
Todos estos nuevos modelos se sumarán a los ya comercializados EQC y EQV de Mercedes-Benz en la oferta 100% eléctrica de Mercedes-Benz.
También en línea con el nuevo plan estratégico de Mercedes-Benz, la marca alemana está desarrollando una segunda plataforma dedicada exclusivamente a los modelos eléctricos. Designado MMA (Arquitectura Modular Mercedes-Benz), servirá como base para modelos compactos o medianos.
El software también es una apuesta
Además de los nuevos modelos 100% eléctricos, la apuesta por las sub-marcas y los planes para recortar sus costes fijos en 2025 en más de un 20% respecto a 2019, el nuevo plan estratégico de Mercedes-Benz también apunta a invertir en el área de software. para automóviles.
Markus Schäfer, miembro del consejo de administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, responsable de Daimler Group Research y de Mercedes-Benz Cars COO.En Mercedes-Benz, nos esforzamos nada menos que por el liderazgo entre los fabricantes de modelos eléctricos y software para automóviles.
Por este motivo, la marca alemana dio a conocer el sistema operativo MB.OS. Desarrollado por la propia Mercedes-Benz, permitirá a la marca centralizar el control de los distintos sistemas de sus modelos así como las interfaces utilizadas por los consumidores.
Programado para su lanzamiento en 2024, este software patentado también permite actualizaciones más frecuentes y se desarrollará con miras a crear economías de escala que permitan una reducción efectiva de los costos.