Hoy en día, los vehículos eléctricos siguen siendo una pequeña parte del mercado, pero nadie duda de que dominarán el mercado. El ataque a las emisiones exige nuevas soluciones por parte de los constructores y la evolución tecnológica hará más atractivas estas propuestas, tanto por sus características como por sus precios más accesibles. Puede que todavía pasen una década o dos antes de que veamos la masificación de los vehículos eléctricos, pero no deberían faltar propuestas.
Los próximos cinco años verán una avalancha de eléctricos e híbridos enchufables en el mercado automotriz. Y China será el motor principal de esta invasión.
El mercado automovilístico chino es el más grande del mundo y no ha dejado de crecer. Los niveles de contaminación se encuentran en niveles insoportables, por lo que sus gobiernos están forzando un cambio tecnológico, con un fuerte enfoque en la movilidad eléctrica. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China ha allanado el camino para el futuro del transporte en el país. En 2016, el mercado chino absorbió 17,5 millones de vehículos y se espera que esta cifra se duplique para 2025. El objetivo del gobierno chino es que, en ese momento, el 20% de los vehículos vendidos sean eléctricos, es decir, alrededor de siete millones.
El objetivo es ambicioso: el año pasado se vendieron menos de dos millones de vehículos eléctricos en el planeta. Solo China quiere vender siete millones al año. Ya sea que cumpla o no con este objetivo, ningún constructor puede permitirse perder este "barco". Como tal, tienen muchas características nuevas, la mayoría de las cuales llegarán al mercado europeo.
Esta lista solo incluye híbridos enchufables (que permiten viajes exclusivamente eléctricos) y modelos 100% eléctricos. No se consideraron híbridos como el Toyota Prius o los próximos híbridos suaves (semihíbridos). Esta lista es el resultado de confirmaciones oficiales y rumores. Por supuesto, puede haber una falta de propuestas, así como tampoco podemos predecir ningún cambio en los planes por parte de los constructores.
2017
Este año ya conocemos algunas propuestas: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo de propulsión eléctrica, Smart Forfour de propulsión eléctrica y Volkswagen e-Golf.
Pero el año está apenas a la mitad. A finales de año, el BMW i3 recibirá un restyling y una versión más potente - i3S -, el Kia Niro contará con una versión híbrida Plug-in, así como el Mitsubishi Eclipse Cross. Y finalmente conoceremos el Tesla Model 3.
2018
Uno de los pioneros en el intento de masificar los vehículos eléctricos finalmente será reemplazado. El Nissan Leaf verá una nueva generación -se verá en 2017- y, al parecer, será mucho más atractivo. También es en este año cuando llegan los crossovers eléctricos de Audi, con el e-tron, y de Jaguar, con el I-PACE. Maserati presentará la versión híbrida enchufable del Levante, heredando su tren motriz de la Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Debut absoluto de Aston Martin en vehículos eléctricos, con una versión específica del Rapide. BMW presentará el rediseño del i8, coincidiendo con la introducción de la versión roadster, que también promete más potencia del tren motriz. Ya presentada, la versión híbrida enchufable del Volvo XC60, llamada T8 Twin Engine, llegará al mercado. Persisten las dudas sobre si el increíble Faraday Future FF91 realmente llegará al mercado, dados los persistentes problemas financieros del fabricante.
2019
Un año lleno de novedades y la mayoría en formato crossover o SUV. Audi e-tron Sportback y Mercedes-Benz EQ C descubrirán sus versiones de producción. La nueva generación del BMW X3 contará con una versión eléctrica, al igual que el Porsche Macan. DS también contará con un crossover eléctrico para el segmento B, compartiendo la base eléctrica con el Peugeot 2008. Hyundai presentará un crossover basado en el Ioniq y la designación Modelo E identificará una familia de modelos Ford, que incluye un crossover compacto.
Concepto Audi e-tron Sportback
Ascendiendo de rango, Aston Martin dará a conocer el DBX, que incluirá una propuesta eléctrica. Y si no hay retrasos, Tesla presentará el Model Y, un crossover que acompañará al Model 3.
Saliendo del crossover, Mazda y Volvo hacen su debut en vehículos 100% eléctricos. Mazda con un SUV y todavía no sabemos realmente qué está haciendo Volvo. Una versión eléctrica del S60 o XC40 son las hipótesis más comentadas. El Mini también contará con un modelo eléctrico, no integrado en ninguna de las gamas actuales, y el Peugeot 208 también contará con una versión eléctrica. SEAT sumará un Mii eléctrico a la gama y manteniéndonos en el grupo Volkswagen, Skoda presentará el híbrido enchufable Superb.
Finalmente, finalmente conoceremos la versión de producción del fantástico Mission E de Porsche.
2020
El ritmo de las noticias sigue siendo elevado. Renault dará a conocer la nueva generación de Zoe, Volkswagen dará a conocer la versión de producción del I.D., y Skoda dará a conocer el concepto Vision E. Audi tendrá un Q4 eléctrico, así como SEAT y KIA tendrán SUV de cero emisiones. ¿Citroën también presentará un crossover para el segmento B eléctrico, quizás una versión del futuro concepto C-Aircross? La marca francesa también apostará por un C4 eléctrico, así como el sucesor del DS 4. Mercedes-Benz amplía la familia EQ, con el EQ A.
Se espera que el Volkswagen ID sea el primer modelo 100% eléctrico de la marca alemana, a finales de 2019
Por el lado de los fabricantes japoneses, Honda dará a conocer una versión eléctrica del Jazz, Toyota debutará en vehículos eléctricos a batería y con un sabor diferente, Lexus dará a conocer el LS Fuel-cell.
La sorpresa vendrá de Maserati quien se presentará, supuestamente. el deseado Alfieri, un coupé deportivo, pero en lugar de un V6 o V8, debería ser 100% eléctrico.
2021
Este año, Mercedes-Benz ampliará la familia de modelos EQ con dos incorporaciones más: EQ E y EQ S. El archirrival BMW presentará el i-Next (nombre provisional), que, además de ser eléctrico, invertirá mucho en tecnología. para vehículos autónomos. Bentley también debuta en cero emisiones con la presentación de un SUV (¿una versión del Bentayga?).
Nissan ampliará su gama de eléctricos con la presentación de un crossover utilizando la base del Leaf, Peugeot contará con un 308 eléctrico y Mazda añadirá a su gama un híbrido enchufable.Será modelo único.
2022
Llegamos al 2022, año en que Volkswagen acompañará al I.D. con una versión SUV. Será la versión de producción del I.D. Crozz? Mercedes-Benz agregará carrocerías SUV al EQ E y EQ S. Porsche también tendrá un SUV eléctrico más, que se espera que derive de la arquitectura Mission E.
Unos segmentos más abajo, los fabricantes franceses presentarán el Citroën C4 Picasso eléctrico y veremos SUV para el segmento C de Peugeot y Renault. En el mismo segmento, el Astra también contará con una versión eléctrica. Terminando nuestra lista, BMW debería dar a conocer la nueva generación del BMW i3.