La historia de Fiat está llena de autos pequeños que son verdaderos milagros de empaque. solo mira el Fiat 600 múltiple (1956-1969). Con 3,53 m de largo, es 4 cm más corto que el Fiat 500 actual, pero el 600 Multipla es capaz de transportar a seis personas en tres filas de asientos (!) - había otra configuración con solo dos filas de asientos.
Como puedes imaginar, en esta versión de seis plazas no hay espacio para mucho más, ni siquiera para el equipaje, lo que traía varios problemas ... Al contrario de lo que ocurre hoy en día, en ese momento no había kits de reparación, ni emergencia. ruedas, pero si una llanta de repuesto real . Lo cual, en el caso del Fiat 600 Multipla, planteó un grave problema - donde ponerlo
El motor, con 600 cm3, se coloca justo en la parte trasera, con solo un pequeño “estante” encima; y en el frente ... bueno, no hay frente - los ocupantes delanteros ya están sentados en el eje delantero.
¿La solución? Como puedes ver en las imágenes, la llanta de refacción se colocó frente al "colgar" ! No es la solución más elegante, pero sin duda fue eficaz.
No podría ser más visible, pero ...
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