A punto de llegar a nuestro mercado, la versión híbrida enchufable de Mercedes-Benz Clase E ya tengo precios. El gran factor diferenciador de la versión híbrida enchufable del Clase E en relación a lo que hace la competencia es que en lugar de utilizar un motor de gasolina, utiliza un motor diésel.
Entonces el nuevo E300de Combina un motor diesel de cuatro cilindros con un motor eléctrico, y la transmisión es impulsada por una automática de nueve velocidades, 9G-TRONIC.
El motor eléctrico utilizado entrega 122 CV (90 kW) y 440 Nm de par. En cuanto al motor de combustión, ofrece 194 CV de potencia y 400 Nm de par. La potencia combinada de los dos motores es de 306 CV (225 kW). Cuando el motor de combustión de cuatro cilindros y el motor eléctrico funcionan juntos, la transmisión limita electrónicamente el par a 700 Nm.
Autonomía de 50 km en modo eléctrico
En cuanto a prestaciones, el nuevo E300de alcanza los 0 a 100 km / h en 5,9 sy alcanza los 250 km / h de velocidad máxima. Gracias a una capacidad de batería de 13,4 kWh, el híbrido enchufable de Mercedes-Benz alcanza una autonomía de unos 50 km en modo eléctrico, tanto en la berlina como en la furgoneta.
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El E300de es incluso capaz de alcanzar una velocidad máxima de 130 km / h en modo 100% eléctrico. En cuanto al consumo, la marca alemana anuncia un consumo combinado de 1,6 l / 100km y unas emisiones de CO2 en torno a los 44 g / km.
Teniendo en cuenta que se trata de una versión híbrida enchufable con una autonomía de más de 25 km, si lo adquiere una empresa, el Mercedes-Benz E300de puede beneficiarse (si las medidas se mantienen en los próximos Presupuestos del Estado 2019) diversos impuestos Beneficios.
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