El segundo trimestre de 2018 fue uno de los récords para Tesla. El progresivo aumento de la producción de Tesla Model 3 permitido alcanzar un pico de 53339 unidades producidas - un récord histórico para Tesla - un aumento del 55% durante el primer trimestre, y también incluye el Model S y el Model X.
La promesa de 5000 unidades por semana para el Tesla Model 3 debería haberse alcanzado a finales de 2017, pero fue necesario esperar a la última semana del segundo trimestre de 2018 para lograrlo. Sigue siendo una hazaña y hay que darle el mérito a la marca estadounidense, que da un significado nuevo y extremo a la expresión “dolores de crecimiento”. Todos los números proporcionados por Tesla:
Por primera vez, la producción del Modelo 3 (28,578) superó la producción combinada del Modelo S y X (24,761), y producimos casi tres veces la cantidad del Modelo 3 que en el primer trimestre. Nuestra tasa de producción semanal del Modelo 3 también se duplicó con creces durante el trimestre, y lo hicimos sin comprometer la calidad.
Pero ... siempre hay un pero ...
Para lograr este hito, la línea de producción del Model 3 ha estado sujeta a una evolución constante e incluso a la implementación de medidas extremas. La marca se retiró parcialmente de la automatización excesiva y agregó más trabajadores. Se tuvo que agregar una nueva línea de producción, la ahora famosa carpa, construida en solo dos o tres semanas (según los tweets de Elon Musk). La carpa contribuyó con aproximadamente el 20% del Tesla Model 3 producido la semana pasada.
Elon Musk, director ejecutivo de TeslaUno de los errores más grandes que cometimos fue intentar automatizar cosas que son muy fáciles de hacer para una persona, pero muy difíciles de hacer para un robot. Y cuando lo miramos, parece súper estúpido. Y nos preguntamos, ¡guau! ¿Por qué hicimos esto?
Pero las medidas para acelerar la producción no se detuvieron allí, como informa el New York Times: hay mucha experimentación y todos están siendo llevados al límite, ya sean trabajadores o ... robots. Los trabajadores han informado turnos de 10 a 12 horas, y hasta seis días a la semana, e incluso se están probando robots más allá de las velocidades de operación recomendadas para ver dónde están sus límites.
Para acelerar el tiempo de producción, también redujeron el número de soldaduras necesarias en unas 300. - sin embargo, hay más de 5000 soldaduras por modelo 3 - que los ingenieros encontraron innecesarias y reprogramaron los robots en consecuencia.
La pregunta permanece. ¿Podrá Tesla mantener la producción de 5000 unidades por semana - ya ha anunciado que el objetivo es llegar a 6000 unidades a finales de este mes - manteniendo la calidad del producto? Entre la experimentación que tiene lugar en la línea de producción y llevar al límite a las personas y las máquinas, ¿será sostenible a largo plazo?
La marca ha anunciado que todavía tiene 420.000 pedidos sin cumplir para el Model 3; solo 28.386 están en manos de clientes finales, con 11.166 en tránsito al final del segundo trimestre en camino a sus nuevos propietarios.