Por regla general, en el mundo de la automoción, las palabras rendimiento, economía y bajas emisiones no van "de la mano". Sin embargo, hay excepciones y el Volkswagen Golf GTE es uno de ellos.
Desvelado hace unos meses (deberíamos haberlo visto en Ginebra), el nuevo Golf GTE es ahora protagonista de otro vídeo en nuestro canal de YouTube, con Diogo Teixeira poniéndolo a prueba en Alemania.
Sin querer daros demasiados detalles sobre el Golf más ecológico de los deportes (para eso tenéis el vídeo), déjame desvelarte algunas características de este Volkswagen Golf GTE.
En el capítulo estético tenemos los habituales detalles exclusivos que permiten que esta versión destaque del resto del Golf, en cuyo caso los detalles aparecen en azul. Pero es bajo el capó donde se encuentra el principal punto de interés.
El poder no falta
En lo que a mecánica se refiere, el Golf GTE “casa” un 1.4 TSI de 150 CV a un motor eléctrico de 85 kW (116 CV) alimentado por una batería de 13 kWh (un 50% más que en el predecesor).
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El resultado final es un potencia combinada de 245 CV y 400 Nm , 41 CV más que el predecesor, ¡y un valor idéntico al presentado por el nuevo Golf GTI!
Equipado con una caja de cambios DSG de seis velocidades, el Golf GTE es capaz de viajar hasta 59 km en modo 100% eléctrico.
En el campo de las prestaciones, se alcanzan los 100 km / h en tan solo 6,7 sy la velocidad máxima se fija en 225 km / h.
¿Cuándo llega y cuánto costará?
Disponible en dos niveles de equipamiento en Portugal, el Golf GTE llega a nuestro mercado en octubre.
Los precios comienzan en 40 922 euros (menos de 6000 euros que el antecesor) en la versión base y subir hasta los 42 565 euros solicitados para la versión Plus con llantas de 18 ”, suspensión adaptativa y cámara trasera.