Ya lo habíamos anunciado hace unos meses y ahora es oficial. El motor de cuatro turbodiésel de BMW incluso será reacondicionado. El X5 M50d y el X7 M50d Final Edition son una edición especial para marcar su… desaparición.
Nacido en 2016 con la designación B57D30S0 (si este código te suena chino aquí tienes el "diccionario"), Este motor de seis cilindros en línea y 3,0 l de capacidad desarrolla 400 CV de potencia (a 4400 rpm) y 760 Nm de par máximo (entre 2000 y 3000 rpm).
Como os contamos hace unos meses, el motivo de la desaparición de este motor se debe a dos factores clave: la alta complejidad inherente a su producción (y los consiguientes costes) y los nuevos objetivos de CO2.
X5 M50d y X7 M50d Final Edition
A pesar de ser una serie especial, estos M50d Final Edition se guían por la discreción.
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Además de extras exclusivos como umbrales de puerta específicos, hay una extensa lista de equipamiento estándar que incluye faros láser, tecnologías de conducción semiautónoma, pantalla de visualización frontal o un sistema de sonido Harman Kardon.
Por ahora, no se sabe en qué países estarán disponibles los BMW X5 y X7 M50d Final Edition, cuándo llegarán al mercado o cuánto deberían costar.