Se encontraron problemas en el software de los nuevos Volkswagen Golf y Skoda Octavia que afectan el correcto funcionamiento del sistema eCall, el sistema de activación de los servicios de emergencia, obligatorio en todos los coches comercializados en la Unión Europea desde finales de marzo de 2018.
Inicialmente, los problemas se detectaron en varias unidades del nuevo Volkswagen Golf -aún no se sabe con certeza cuántas están afectadas- pero mientras tanto Skoda también ha suspendido las entregas del nuevo Octavia por las mismas razones. Por ahora, ni Audi ni SEAT, que comparten la misma base técnica que el Golf / Octavia con el A3 y Leon, respectivamente, se han presentado con idénticas medidas.
Volkswagen emitió un comunicado oficial, en el que aclara el problema, así como las acciones ya tomadas para solucionarlo:
“Durante el curso de las investigaciones internas, hemos determinado que las unidades individuales de Golf 8 pueden transmitir datos no confiables desde el software a la unidad de control de la unidad de conectividad en línea (OCU3). Como resultado, no se puede garantizar la funcionalidad completa de eCall (asistente de llamadas de emergencia). (…) En consecuencia, Volkswagen detuvo inmediatamente las entregas del Golf 8. En conversaciones con las autoridades responsables, revisamos el procedimiento adicional necesario para los vehículos afectados, en particular, una decisión sobre un retiro del mercado y una acción correctiva a través de una actualización de software de KBA ( Federal Authority for Road Transport) en Alemania está pendiente en los próximos días. "
la actualización es necesaria
La solución, por supuesto, será una actualización de software. Solo queda por ver si es necesario un viaje a un centro de servicio o si será posible hacerlo de forma remota (por aire), una característica que ya está disponible en esta nueva generación de Golf, Octavia, A3 y León.
A pesar de la suspensión de la entrega de vehículos nuevos, la producción del nuevo Volkswagen Golf y Skoda Octavia continúa, en la medida de lo posible; todos los fabricantes todavía están luchando con los efectos de las paradas forzadas debido al Covid-19.
Las unidades producidas mientras tanto estarán estacionadas temporalmente a la espera de recibir la actualización del software antes de ser enviadas a sus destinos de entrega.
No es la primera vez que Volkswagen se enfrenta a problemas de software. También hubo informes no hace mucho de problemas en el software utilizado por el ID.3, el primer derivado eléctrico de MEB (plataforma dedicada para la electricidad). Volkswagen, sin embargo, mantiene la fecha de lanzamiento inicialmente prevista de su coche eléctrico para principios de verano.
Fuentes: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.