El “bombardeo” de novedades de Audi continúa en 2018. Después de los nuevos A6 y A6 Avant, el nuevo Q8, la nueva generación A1 y la actualización TT, ahora es el momento de conocer la segunda generación del Audi Q3.
Con el papel del SUV más pequeño de Audi que ahora pertenece al Audi Q2, el papel del nuevo Audi Q3 se ha redefinido. La segunda generación adopta un estilo más adulto y menos lúdico; crece físicamente, alejándolo de la Q2 y potenciando su rol de familiar al ofrecer más espacio y versatilidad; y se reposiciona un poco más arriba en el segmento, para enfrentar mejor a rivales como el Volvo XC40 o el BMW X1.
Más espacio, más versátil
Basado en la base MQB, el nuevo Audi Q3 ha crecido en prácticamente todas las dimensiones. Es 97 mm más largo que su predecesor, alcanzando los 4.485 m, también es más ancho (+25 mm, a 1.856 m) y tiene una distancia entre ejes más larga (+77 mm, a 2.68 m). Sin embargo, la altura se redujo ligeramente, en 5 mm, a 1.585 m.
El resultado del crecimiento externo se refleja en las cuotas internas, que son más altas en todos los ámbitos que el predecesor.
También tenga en cuenta la mayor versatilidad, con el Asiento trasero regulable longitudinalmente en 150 mm, abatible en tres (40:20:40), y asiento trasero con siete posiciones de ajuste . Versatilidad que afecta a la capacidad del equipaje: comienza en los generosos 530 ly puede crecer hasta los 675 l, y si pliega el asiento trasero, el valor sube a 1525 l. Aún en el maletero, el piso se puede ajustar en tres niveles y la altura de acceso ahora es de 748 mm por encima del suelo; la apertura y el cierre de la puerta ahora se operan eléctricamente.
Influencia de Q8 en el interior
El interior parece haber sido influenciado por la nueva moda de Audi, el Q8, al presentar formas similares, aunque no tiene las mismas soluciones, como las dos pantallas táctiles en la consola central: los controles de clima son perillas y botones físicos. Lo que destaca es la ausencia de instrumentos analógicos. todos los Q3 vienen de serie con panel de instrumentos digital (10.25 ″), con controles en el volante, pudiendo las versiones superiores optar por el Audi Virtual Cockpit (12.3 ″), que puede utilizar mapas de Google Earth y aceptar comandos de voz.
El sistema de infoentretenimiento comprende una pantalla táctil de 8.8 ″, que puede crecer hasta 10.1 ″ cuando elige MMI navigation plus. Como era de esperar, Apple CarPlay y Android Auto son estándar, así como cuatro puertos USB (dos en la parte delantera y dos en la parte trasera). También cabe destacar el opcional Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido virtual 3D, con 680 W de potencia, repartidos en 15 altavoces.
conducción asistida
Con el automóvil avanzando inexorablemente hacia la conducción autónoma, el nuevo Audi Q3 también está equipado con una gama de sofisticados asistentes de conducción. Lo más destacado es el sistema opcional asistente de crucero adaptativo - solo en combinación con la caja S Tronic. Incorpora asistente de velocidad adaptable, asistente de atasco y asistente de carril activo.
Podemos agregar el asistentes de estacionamiento , ya que el Q3 puede (casi) entrar y salir automáticamente de un lugar, el conductor tiene que acelerar, frenar y poner la marcha correcta. El nuevo Audi Q3 también está equipado con cuatro cámaras para permitir una vista de 360 ° alrededor del automóvil.
Además de los asistentes de conducción, también viene con el sistema de seguridad. pre sentido frontal - capaz de detectar peatones, ciclistas y otros vehículos en situaciones críticas, a través de radar, avisando al conductor con alertas visuales, sonoras y hápticas, pudiendo incluso iniciar una frenada de emergencia.
35, 40, 45
El nuevo Audi Q3 contará con tres motores de gasolina y uno diésel, en combinación con tracción delantera y tracción total, o quattro, en lenguaje Audi. La marca no especificó los motores, pero habla de potencias entre 150 y 230 CV , siendo todos ellos motores de cuatro cilindros turboalimentados en línea. No hace falta una bola de cristal para darse cuenta de que el Audi Q3 utilizará el 2.0 TDI, el 2.0 TFSI y el 1.5 TFSI, que adoptarán las denominaciones 35, 40 y 45, según su potencia, respetando el sistema de denominación actual. . Hay dos transmisiones disponibles: manual de seis velocidades y S-Tronic, por así decirlo, de doble embrague y siete velocidades.
De forma dinámica, el Audi Q3 utiliza un sistema McPherson en la parte delantera y un sistema de cuatro brazos en la parte trasera. La suspensión puede ser adaptativa, con seis modos para elegir en el Audi drive select - Automático, Confort, Dinámico, Off-Road, Eficiencia e Individual. También se puede equipar con una suspensión deportiva, de serie en el S Line, en combinación con la dirección progresiva, la relación de dirección se vuelve variable. Finalmente, las ruedas pueden pasar de 17 a 20 ″, esta última procedente de Audi Sport GmbH, rodeada de generosos neumáticos 255/40.
Edición especial en el lanzamiento
La producción del Audi Q3 de segunda generación se realizará en la planta de Győr en Hungría. con las primeras unidades en salir al mercado en noviembre de este año . Como ya se mencionó, el nuevo SUV de la marca viene con un panel de instrumentos digital, además de una radio MMI con Bluetooth, volante multifunción de cuero, aire acondicionado y faros LED.
El lanzamiento también estará marcado con un edicion especial , que trae muchos extras: el paquete S Line, suspensión deportiva, rines de 20 pulgadas y faros LED Matrix se encuentran entre ellos. Los detalles exclusivos para esta edición especial se pueden ver en el borde negro de los aros Audi, la parrilla Singleframe y la designación del modelo en la parte trasera. Estarán disponibles dos colores: naranja pulso y gris Chronos. En el interior contaremos con asientos deportivos, con costuras en contraste, volante de cuero con fondo plano, el paquete de iluminación interior y tapizados con apariencia de aluminio, concluyendo con partes del tablero de instrumentos y apoyabrazos de las puertas revestidos en Alcantara.