La Unión Europea no tiene suficiente energía limpia para una transición directa a vehículos 100% eléctricos. Esta es la posición de la Comisión Europea, en palabras de Adina-Ioana Vălean, Comisaria europea de Transportes. Una posición que llega la misma semana que el parlamento portugués aprobó una reducción de incentivos a los híbridos e híbridos enchufables.
En un evento que tuvo lugar esta semana, sobre el futuro de la movilidad, promovido por el Financial Times, Adina Valean defendió que los vehículos híbridos “son una excelente solución para el momento actual. No tenemos suficiente infraestructura o electricidad limpia para una transición directa a vehículos 100% eléctricos, y tenemos que descarbonizarnos rápidamente ”.
Te recordamos que los vehículos híbridos e híbridos enchufables han sido uno de los principales pilares de la industria de la automoción. , en la estrategia de transición energética y reducción de emisiones de CO2. Solo este año, se han vendido más de 500.000 vehículos híbridos enchufables en la Unión Europea.
vehículos híbridos bajo fuego
Aunque los vehículos híbridos (HEV) e híbridos enchufables (PHEV) anuncian menores emisiones y consumo que los vehículos equipados solo con motor de combustión, esta solución no parece ser del agrado de todos.
Organizaciones no gubernamentales como la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente, Greenpeace, o en Portugal, la Asociación ZERO y el partido PAN - Animal People and Nature, tienden a defender el fin de los incentivos a estas tecnologías.
La Comisión Europea, por su parte, ha sido más cautelosa. Adina Valean pidió, en declaraciones al Financial Times, “moderación en la exclusión de esta solución”, y agregó que esta tecnología es “muy bienvenida” en la lucha contra las emisiones de CO2.
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Fuente: Financial Times / ZERO.