Mitad hatchback, mitad SUV, el nuevo Renault Kwid transporta al siglo. XXI algo del aura del difunto Renault 4L.
Nacido con el propósito de ser un vehículo asequible y versátil, el Renault Kwid es un modelo del segmento A destinado al mercado global. Construido sobre la plataforma CMF-A desarrollada conjuntamente con Nissan, por ahora, solo estará disponible en mercados emergentes. La versión europea llegará más tarde y tendrá el símbolo de Dacia.
En el interior del Kwid, lo más destacado va a la consola central dominada por una pantalla táctil y al panel 100% digital. En cuanto a motores, en el mercado indio la marca francesa equipará al Kwid con un motor de 3 cilindros y 800 cc, capaz de desarrollar alrededor de 60 CV. Para el mercado europeo, todavía no hay detalles sobre el motor que adoptará el Renault Kwid.
Un modelo que, por su sencillez, minimalismo y versatilidad, parece querer repetir la receta del desaparecido Renault 4L. Un modelo muy querido en Portugal y que hizo las delicias de miles de automovilistas hace unas décadas. Si el diseño repitiera algunos rasgos de éste, muy bien podría ser el nieto que nunca tuvo el Renault 4L.
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