Ya anticipado aquí en el Libro mayor del coche , el restyling del importantísimo SUV surcoreano Kia Sportage se acaba de dar a conocer oficialmente, a través no solo de la divulgación de los principales cambios y aspectos técnicos, sino también de las primeras imágenes, teniendo, por supuesto, como protagonista, la versión más deportiva de GT Line.
Diferencias, de entrada, en el paragolpes delantero, rediseñado con las llamadas tomas de aire trapezoidales y faros antiniebla que ya no son del tipo “ice cube”, solución que venía a integrar las nuevas ópticas, que también fueron (levemente) rediseñadas.
La parrilla delantera tipo “Tiger Nose” adopta un acabado negro brillante, además de parecer más proyectada, mientras que las llantas de 19 ”laterales son específicas de la versión GT Line. Aunque y según el fabricante, hay llantas de nuevo diseño para todas las versiones, y que van desde las 16 a las 19 pulgadas.
Finalmente, en la zaga, cambios menos notorios, aunque es posible observar un ligero cambio en los faros traseros, así como en la colocación de la matrícula.
Interior con novedades (especialmente) para el conductor
Pasando al interior del Kia Sportage, un nuevo volante, así como un nuevo cuadro de instrumentos, son los primeros elementos nuevos en destacar en este restyling, aunque el revestimiento bicolor (negro y gris) que garantiza Kia también lo es. Vale la pena mencionar disponible en todas las versiones. Con asientos GT Line que se benefician de tapicería de cuero, con la opción en cuero negro y costuras rojas como opción.
Motores nuevos y menos contaminantes
Hablando de motores, la innovación más significativa es la introducción de una opción diésel semi-híbrida (híbrida suave) de 48V, que combina un nuevo cuatro cilindros 2.0 "R" EcoDynamics +, con un motor-generador eléctrico y una batería de 48V, que , observado a la luz del nuevo ciclo WLTP, garantiza una reducción de emisiones en torno al 4%.En cuanto al antiguo 1.7 CRDi, cede su lugar a un nuevo bloque 1.6 CRDI , llamado U3, que debutó a principios de este año en la parte superior de la gama Optima, y que Kia describe como el turbodiésel más limpio jamás puesto a su disposición. Y que estará disponible con dos niveles de potencia, 115 y 136 CV, en la variante más potente, combinada con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, y tracción total permanente.
Todos los motores ya cumplen con la norma de emisiones Euro 6d-TEMP, que necesariamente entrará en vigor solo en septiembre de 2019.
Nuevos equipos de seguridad también disponibles
Finalmente, se destaca la introducción de tecnologías no disponibles anteriormente en el Kia Sportage, como el Control de crucero inteligente con funcionalidad Stop & Go, Alerta de cansancio y Distracción del conductor, además de un sistema de cámara de 360º. Dependiendo de las versiones, el Sportage ahora renovado también puede incluir el nuevo sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 7 ″, o la versión más evolucionada de 8 ”, sin marco.
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Aunque todavía no se han fijado los precios, Kia espera poder empezar a entregar las primeras unidades del nuevo Sportage, incluso antes de finales de 2018.