Ningún fabricante quiere quedarse atrás: Kia también tiene planes ambiciosos para electrificar su cartera en marcha. Recientemente, presentamos el nuevo Kia Niro EV, la variante 100% eléctrica que se une a los ya comercializados Niro HEV y Niro Plug-in.
Pero bajando un escalón en la escala de electrificación del automóvil, Kia presenta ahora su primera propuesta semi-híbrida (híbrida suave) de 48V, no asociada a un motor de gasolina, como hemos visto en marcas como Audi, pero con un motor Diesel. como vimos en el Renault Grand Scenic Hybrid Assist.
Dependerá del Kia Sportage, uno de los SUV más vendidos en su segmento, presentar el nuevo diésel semihíbrido. Sportage llega a finales de año, seguido, en 2019, por el nuevo Kia Ceed.
EcoDynamics +
El nuevo motor se identificará como EcoDynamics + y asocia un bloque Diesel, que aún no se ha anunciado, a un motor-generador eléctrico que la marca denomina MHSG (Generador de arranque híbrido suave).
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Alimentado por una batería de iones de litio de 0,46 kWh, el MHSG está conectado al cigüeñal del motor diesel a través de una correa, poder suministrar hasta 10 kW (13,6 CV) extra al motor térmico , ayudándole en situaciones de arranque y aceleración. Como generador, recolecta energía cinética durante la desaceleración y el frenado, convirtiéndola en energía eléctrica que permite recargar la batería.
La adopción del componente eléctrico permitió nuevas funcionalidades como un stop & start más avanzado. Con el nombre de Mover Stop & Start , si la batería tiene suficiente carga, el motor térmico puede apagarse por completo en situaciones de desaceleración o frenado, volviendo a “vida” con la presión del acelerador, potenciando aún más la reducción de consumos y, por tanto, de emisiones.
Hablando de emisiones ...
Gracias a la asistencia eléctrica, Kia anuncia una reducción del 4% en las emisiones de CO2 para el nuevo diésel semihíbrido, respecto al mismo bloque sin asistencia, y ya en línea con el estándar WLTP. Cuando se lance, el SCR (Reducción Catalítica Selectiva), que se ocupa de las emisiones de NOx (óxidos de nitrógeno), también se agregará al arsenal de tratamiento de gases de escape del bloque diesel.planos electricos
La introducción de los semihíbridos de 48V es, como se mencionó, un paso más en la electrificación de la marca coreana. Cuando el Kia Sportage semihíbrido llegue al mercado, Kia será el primer fabricante en ofrecer una gama de modelos con opciones híbridas, híbridas enchufables, eléctricas y ahora semihíbridas de 48V.
Hasta 2025, la apuesta eléctrica de Kia incluirá el lanzamiento de cinco híbridos, cinco híbridos enchufables, cinco eléctricos y en 2020 el lanzamiento de un nuevo modelo de pila de combustible.