Iniciada a la medianoche del lunes, la huelga de conductores de materiales peligrosos ya se está sintiendo en todo el país. Como los depósitos de las estaciones de combustible se han agotado, Empiezan a multiplicarse los informes de gasolineras donde ya no es posible repostar.
Según lo informado por Rádio Renascença, el paro habrá significado que la mitad de las gasolineras del país ya hayan tenido los tanques vacíos . Además de estos, los aeropuertos también se ven afectados.
Según ANA, El aeropuerto de Faro ya ha alcanzado las reservas de emergencia y el aeropuerto de Lisboa también se está viendo afectado por la falta de suministro de combustible. Una búsqueda rápida a través de las redes sociales demuestra que Varias estaciones de servicio han cerrado, como sucedió con el Prio en la A16 en Sintra.
por qué la huelga
Con una participación del 100%, la huelga estuvo marcada por el Sindicato Nacional de Conductores de Materiales Peligrosos (SNMMP) y sirve, según esta entidad, para exigir el reconocimiento de esta categoría profesional específica, aumentos salariales y el cese de pagos de ayudas. ”.Suscríbete a nuestro boletín aquí
Sin embargo, ya durante este martes el Gobierno aprobó la requisa civil de conductores por materiales peligrosos. El objetivo es asegurar el cumplimiento de los servicios mínimos impuestos y que hasta ahora no se han respetado.
Sin embargo, No se espera que la requisa civil promulgada hoy sea suficiente para evitar desabastecimientos en estaciones de servicio. ya que los servicios mínimos tienen como objetivo, sobre todo, asegurar el abastecimiento de aeropuertos, puertos, hospitales y cuerpos de bomberos.
¿Estaciones de servicio en seco? ¿Sí o no?
Aunque Prio estima que para fines de hoy aproximadamente la mitad de sus estaciones estarán agotadas, del lado de ANAREC (Asociación Nacional de Distribuidores de Combustibles) la previsión es que, por ahora, la red de suministro aún está lejos de estar seca.
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En palabras de Francisco Albuquerque, presidente de ANAREC, es "imposible en este momento anticipar los impactos que tendrá el paro en las gasolineras, pues el Gobierno ya ha realizado una requisa civil para frenar el paro", al afirmar que gracias a las reservas en las propias estaciones de servicio, los desabastecimientos no ocurren de la noche a la mañana.
Sin embargo, ANTRAM (Asociación Nacional de Transporte Público de Mercancías por Carretera), que hasta ahora no consideraba la posibilidad de negociar con la SNMMP, llegó a afirmar que lo hará si se cumplen los servicios mínimos y se acaba la huelga.