Según este estudio, dado a conocer este miércoles por el organismo con sede en París, Francia, el número de vehículos eléctricos en circulación debería aumentar, en tan solo 24 meses, de los actuales 3,7 millones de unidades a 13 millones de vehículos.
Según cifras ahora dadas a conocer por la Agencia Internacional de Energía (AIE), institución cuya misión es asesorar a las naciones más industrializadas en su política energética, el crecimiento en las ventas de este tipo de vehículos cero emisiones debería rondar el 24% anual, por el final de la década.
Además de la sorpresa de las cifras, el estudio acaba siendo igualmente una buena noticia para los fabricantes de automóviles, que han ido cambiando la aguja a la movilidad eléctrica, como es el caso de gigantes como el Grupo Volkswagen o General Motors. Y que sigan el camino en el que han sido pioneros fabricantes como Nissan o Tesla.
China seguirá liderando
En cuanto a las que serán las principales tendencias en el mercado del automóvil, hasta finales de 2020, el mismo documento sostiene que China seguirá siendo el mercado más grande en términos absolutos, y también para el eléctrico, que, agrega, debería convertirse en un una cuarta parte de todos los vehículos vendidos en Asia para 2030.El documento también dice que los tranvías no solo crecerán, sino que reemplazarán muchos de los vehículos con motor de combustión en la carretera. Reduciendo así la necesidad de barriles de petróleo, básicamente lo que Alemania necesita al día, en 2,57 millones por día.
¡Se necesitan más gigafábricas!
Por el contrario, el aumento de la demanda de vehículos eléctricos también conducirá a una mayor necesidad de plantas de producción de baterías. Con la IEA prediciendo que se necesitarán al menos 10 megafábricas más, similar a la Gigafábrica que Tesla está construyendo en los EE. UU., Para responder a las necesidades de un mercado compuesto principalmente por vehículos ligeros: de pasajeros y comerciales.
Una vez más, será China la que absorberá la mitad de la producción, seguida de Europa, India y, finalmente, Estados Unidos.
Los autobuses se convertirán en 100% eléctricos
En el ámbito de los vehículos, la movilidad eléctrica en los próximos años debe incluir también a los autobuses, que, según el estudio presentado, representarán en 2030 alrededor de 1,5 millones de vehículos, resultado de un crecimiento de 370 mil unidades al año.Solo en 2017, se vendieron casi 100.000 autobuses eléctricos en todo el mundo, el 99% de los cuales estaban en China, con la ciudad de Shenzhen a la cabeza, con una flota completa de vehículos operando actualmente en sus arterias.
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Las necesidades de cobalto y litio se dispararán
Como resultado de este crecimiento, la Agencia Internacional de Energía también predice un aumento de la demanda, en los próximos años, de materiales como el cobalto y el litio . Elementos esenciales en la construcción de baterías recargables: se utilizan no solo en automóviles, sino también en teléfonos móviles y computadoras portátiles.
Sin embargo, dado que el 60% del cobalto del mundo se encuentra en la República Democrática del Congo, donde el producto se extrae mediante trabajo infantil, los gobiernos están comenzando a presionar a los fabricantes para que encuentren nuevas soluciones y materiales para sus baterías.