Si la asociación que BMW y Great Wall están forjando se concreta, será la primera vez que se producirá un MINI hatchback fuera de Europa.
Recuerda que actualmente todos los modelos MINI hatchback se producen en suelo europeo, concretamente en las fábricas del grupo alemán en Inglaterra y Holanda - a diferencia del MINI Countryman, que ya se produce en diferentes partes del mundo: Europa, Tailandia e India.
Esta noticia llega en un momento en el que la marca alcanza uno de los mejores periodos de venta de su historia: 230.000 unidades vendidas entre enero y agosto de 2017.
¿Por qué China?
Hay razones políticas, económicas y fiscales por las que BMW apunta las baterías MINI a China.
El gobierno chino ha impuesto restricciones al acceso de marcas no chinas a su mercado, que es el mercado de automóviles más grande del mundo. Para que las marcas extranjeras accedan al mercado chino sin restricciones fiscales (impuestos más altos) deben firmar acuerdos locales.
Si BMW llega a un acuerdo con Great Wall, esto permitirá a MINI vender sus modelos a precios más competitivos en ese mercado.
Producción en China. ¿Y la calidad?
China hace tiempo que dejó de ser sinónimo de productos de mala calidad. Cada vez más marcas eligen China para la producción de sus productos.Todos los procedimientos de producción y elección de materiales cumplen con los parámetros europeos, por lo que la ubicación de una fábrica es ante todo una decisión económica, más que técnica o logística.
Quien es la gran muralla
Great Wall es una marca china, fundada en 1984, que actualmente ocupa el séptimo lugar en la tabla de ventas del mercado chino. Es el mayor fabricante de automóviles chino y ya produce más de un millón de automóviles al año, que exporta a todo el mundo.
Great Wall es actualmente uno de los pocos "gigantes chinos" de la industria automotriz que aún no tiene acuerdos firmados con marcas extranjeras.