Hacer que el pilar A sea "invisible" no es una batalla de hoy. ¿Recuerda el Volvo SCC 2001? Con la evolución de los niveles de protección del automóvil, el pilar A no ha dejado de crecer. Esto sostiene el parabrisas y es el elemento crucial que mantiene la estabilidad del espacio habitable en caso de una colisión frontal.
Sin embargo, la visibilidad se vio afectada. La amplitud del pilar A crea expresivos puntos ciegos, capaces de “cubrir” peatones e incluso coches enteros, situación que se agrava al acercarse a intersecciones, rotondas e incluso en algunas curvas.
La invención de Aliana Gassler, de 14 años, de Pensilvania, EE. UU., Quiere solucionar este problema de los coches contemporáneos. ¿Me gusta? Hacer que el pilar A sea "invisible".
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El truco se logra con una cámara colocada fuera del pilar, un proyector colocado sobre la cabeza del conductor y un pilar A revestido internamente con una superficie textil retrorreflectante.
Las imágenes obtenidas por la cámara son transmitidas en tiempo real por el proyector directamente sobre el pilar, haciéndolo invisible y eliminando el punto ciego que genera.
Ya hemos visto soluciones similares de otros fabricantes como Jaguar. ¿Una solución con futuro?
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