Basada, precisamente, en el modelo 488 GTB, esta unidad única y hecha a la medida de lo que la propia Ferrari describe como “uno de los clientes más dedicados del fabricante”, presenta, desde el principio, una estética exterior diferente a todo lo que son los superdeportivos actuales. de la marca Maranello.
Según el fabricante, el modelo busca expresar "toda la belleza y la innovación inherentes a cualquier Ferrari en la carretera", con la inspiración también en el icónico F40, también equipado con un V8 biturbo, al igual que el 488. incluso se sintió en el rojo brillante de la pintura exterior de tres capas.
En términos de diseño, la óptica frontal horizontal es inusual, que recuerda a los LED delgados del FXX K, diseñada especialmente para este SP38. Que también destaca por la colocación de finas luces para el cambio de dirección, integradas en el paragolpes delantero.
La inspiración del F40 es visible, sobre todo, en la parte trasera: la “tapa” del motor pasa a formar parte de la carrocería y se nota el alerón trasero y la forma en que sus soportes “nacen” de la sección lateral de la carrocería. La altura del ala es considerablemente menor que la del F40, pero el principio es el mismo.
Ya no hay luneta trasera, con la tapa del motor incorporando las necesarias y elegantes aberturas horizontales para dejar salir el calor que emana del V8 biturbo. Y finalmente, al igual que en el F40, tenemos ópticas traseras circulares duales, complementadas con dos generosas salidas de escape: no era posible unirlas y agregar una tercera salida central para una evocación aún más clara del F40.
Aunque no se conocen fotos, es previsible que el interior también haya sido diseñado, de forma única, al gusto del propietario.
Motor intacto ... ¿o evolucionado?
En cuanto al motor, Ferrari tampoco desveló ningún dato, lo que lleva a pensar que este Ferrari SP38 tiene el mismo V8 3.9 l biturbo, con 670 CV de potencia, que equipa el 488 GTB. Aunque no se descarta la posibilidad de que esta unidad única ya cuente con la versión más evolucionada del mismo bloque y que equipa la variante Pista -que anuncia 720 CV de potencia.
El Ferrari SP38 se mostrará, por primera vez, en público, durante la edición de este año del Concordo d'Eleganza Villa d'Este en Italia. Evento programado para el próximo fin de semana del 26 y 27 de mayo.
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