Alfa Romeo apuesta por ampliar su oferta de SUV con otros dos modelos: el Tonale (del tamaño de un Peugeot 3008…) y un pequeño crossover con nombre por confirmar (¿es Brennero?) Basado en la plataforma CMP (el mismo que el, por ejemplo, Peugeot 2008, Opel Mokka o Citroën C4), cuyo lanzamiento está previsto para 2022 y 2023, respectivamente.
Pero, ¿dónde está el Alfa Romeo de coupés y arañas? Después del final de 4C, no parece haber planes en esa dirección, no sabemos nada ... e incluso entendemos que tiene más sentido comercial lanzar uno o dos SUV.
Sin embargo, hay quien sigue imaginando cómo sería un nuevo coupé deportivo de la marca Arese, como sugiere este Alfa Romeo TZ4 creado por el diseñador Samir Sadikhov.
A pesar de que el Alfa Romeo TZ4 se refiere a creaciones más recientes como el 8C Competizione, lo cierto es que la gran inspiración o influencia del diseñador es el Alfa Romeo Giulia TZ (1963). TZ es un acrónimo de Tubolare Zagato y, como su nombre lo indica, fue obra de Carrozzeria Zagato, con líneas diseñadas por Ercole Spada, el “padre” de otros modelos legendarios como el Aston Martin DB4 GT Zagato.
El Alfa Romeo TZ y, más tarde, el TZ2 destacaron por su innovador baúl trasero coda (trasero truncado), también conocido como cola Kamm (en referencia a la investigación aerodinámica de Wunibald Kamm), que básicamente permite una reducción sustancial de la resistencia aerodinámica.
Este modelo digital respeta precisamente las líneas de esa década (aquí hay algo del Ferrari 250 GTO, ¿no crees?), Pero los faros LED en forma 3D, los espejos retrovisores esbeltos, el difusor trasero muy pronunciado y los dos generosos Las salidas de escape de forma geométrica no dejan lugar a dudas de que se trata de un prototipo con miras al futuro.
Aunque este Alfa Romeo vive solo en el mundo digital, la ejecución técnica de este trabajo es impecable. Pero no se esperaba nada más; después de todo, su creador, Samir Sadikhov, ya ha trabajado con marcas como Lamborghini y Genesis.
No hace falta decir que este Alfa Romeo TZ4 casi nunca verá la luz, pero soñar no cuesta nada. Después de todo, pocas marcas tienen tanta tradición competitiva como Alfa Romeo. Y por esa misma razón, un automóvil deportivo con el "aire" de un Grand Tourer nunca puede estar fuera de la ecuación.
¿Por qué TZ4 y no TZ3, que sería el número más lógico después de TZ2? Efectivamente, en 2010, coincidiendo con el centenario de Alfa Romeo, Carrozzeria Zagato lanzó un TZ3, o más bien dos TZ3, que también reinterpretaron los TZ originales: uno único, el TZ3 Corsa y nueve unidades del TZ3 Stradale.
Este último se basó en el… Dodge Viper. Con V10 y todo.
Imágenes de Samir Sadikhov