Al igual que su hermano Arona, la actual generación de SEAT Ibiza se lanzó en 2017 y, habiendo alcanzado la “mediana edad”, ahora se revisa, más en interiores que en exteriores, habiéndose incluso reforzado a nivel tecnológico.
Diogo Teixeira ya tuvo la oportunidad de ver en vivo el renovado vehículo utilitario y también de conducirlo en un breve primer contacto en la lluviosa Bilbao, España.
Descubra lo que ha cambiado por dentro y por fuera en el SEAT Ibiza y las primeras impresiones de conducción en vídeo:
SEAT Ibiza en Portugal
La gama nacional del renovado SEAT Ibiza no depara grandes sorpresas. Hay cuatro niveles de equipamiento y los motores están compuestos únicamente por motores de gasolina o bicombustible (GNC o gas natural comprimido), como era el caso antes. Desde el año pasado, en los SEAT Ibiza y Arona, los motores diésel ya no forman parte de la lista de opciones.
Así, tenemos el 1.0 TSI con 95 CV y 110 CV. El primero está asociado con una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que el segundo se puede asociar con una transmisión manual de seis velocidades o una DSG (doble embrague) de siete velocidades.
El Ibiza 1.0 TGI, la versión bifuel (GNC), también utiliza los servicios del 1.0 l de tres cilindros, pero aquí con 90 CV y solo asociado a la caja de cambios manual de seis velocidades.
Para rematar la gama, tenemos el 1.5 TSI EVO de 150 CV asociado únicamente al DSG de siete velocidades, manteniendo la particularidad de, en determinadas condiciones, operar únicamente con dos cilindros.
4 niveles de equipamiento
Como ya se mencionó, hay cuatro niveles de equipamiento: Reference, Style, Xcellence y FR:
Referencia - incluye sistema de infoentretenimiento con 8,25 ”, volante multifunción, Bluetooth y cuatro altavoces; Tablero de instrumentos suave al tacto, faros LED, logotipo escrito a mano y espejos exteriores eléctricos (estándar en los mercados europeos) y manijas de las puertas del color de la carrocería.
estilo - seis altavoces, aire acondicionado, volante multifunción, selector de cambio de marchas y freno de mano en cuero y tapizado interior Style específico; Comparado con el Reference, el nivel Style ahora incluye llantas de aleación y una parrilla delantera con marco cromado.
excelencia - este nuevo nivel de equipamiento cuenta con rines de aleación de 16 ”, umbrales de puerta específicos para cada aplicación, inserciones de parrilla delantera, pilares B negro brillante, marcos de puertas cromados e inserciones de parrilla delantera. En el interior, hay un paquete de almacenamiento con apoyabrazos, el volante en Nappa y la luz ambiental en el piso, en la consola central y en los paneles de las puertas; Incluye faros antiniebla, elevalunas eléctricos traseros, sensores de estacionamiento traseros, Climatronic, sensores de luz y lluvia, retrovisor interior automático y sistema sin llave KESSY.
FR - El nivel de equipamiento FR incluye ruedas mecanizadas de 17 ”, parrilla y parachoques delanteros específicos para FR, suspensión deportiva y perfil de tracción FR. En el interior, los elementos más distintivos incluyen los detalles FR, los asientos deportivos y el volante FR.
mas seguro que nunca
Otro de los aspectos más destacados del renovado SEAT Ibiza es el refuerzo tecnológico en cuanto a sistemas de apoyo a la conducción. De estos, ya contaba con el sistema de reconocimiento de cansancio, Front Assist y Control de crucero adaptativo. Ahora se agregan los siguientes sistemas:
- Asistente de viaje: proporciona conducción semiautónoma (nivel 2) a cualquier velocidad, lo que garantiza que el vehículo mantenga la velocidad en función del ritmo del tráfico;
- Asistente de carril: mantiene el vehículo centrado en el carril;
- Reconocimiento de señales de tráfico;
- Asistente lateral: le permite cambiar de carril de forma segura;
- Sistema de vigilancia de puntos ciegos;
- Asistente automático de agudos;
- Asistencia de estacionamiento.
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Precios
El precio del SEAT Ibiza actualizado comienza en 18.425 € para el 1.0 TSI Reference y nos llegará durante el verano.
| Versión | Desplazamiento | Potencia | CO2 | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TSI REFERENCIA 5v | 999 cm3 | 95 CV | 118 g / km | 18.425 € |
| 1.0 ESTILO TSI 5v | 999 cm3 | 95 CV | 118 g / km | 19.420 € |
| 1.0 ESTILO TSI 6v | 999 cm3 | 110 CV | 116 g / km | 19.880 € |
| 1.0 TSI ESTILO DSG 7v | 999 cm3 | 110 CV | 125 g / km | 21 300 € |
| 1.0 TSI XCELLENCE 6v | 999 cm3 | 110 CV | 116 g / km | 22 035 € |
| 1.0 TSI XCELLENCE DSG 7v | 999 cm3 | 110 CV | 126 g / km | 23.460 € |
| 1.0 TSI FR 5v | 999 cm3 | 95 CV | 124 g / km | 21 355 € |
| 1.0 TSI FR 6v | 999 cm3 | 110 CV | 123 g / km | 21.770 € |
| 1.0 TSI FR DSG 7v | 999 cm3 | 110 CV | 132 g / km | 23.340 € |
| 1.5 TSI EVO FR DSG 7v | 1498 cm3 | 150 CV | 138 g / km | 26 965 € |
| 1.0 TGI ESTILO 6v | 999 cm3 | 90 CV | 101 g / km | 19.515 € |
| 1.0 TGI FR 6v | 999 cm3 | 90 CV | 108 g / km | 21 395 € |