Después de haber visto al Civic Type R perder el título de tracción delantera más rápido en Suzuka ante el Renault Mégane R.S. Trophy-R, Honda "devolvió la carga" y con el Honda Civic Type R Edición limitada recuperó el récord.
En total, el Civic Type R Limited Edition solo tomó 2 min 23,993 s para cubrir el circuito japonés, es decir, era alrededor de 1,5 s más rápido que su rival francés.
Para romper el récord, Honda recurrió a un modelo de desarrollo, pero la marca japonesa afirma que tiene las mismas especificaciones que el modelo de producción.
El Civic Type R Limited Edition
Con solo 100 copias destinadas al mercado europeo, el Civic Type R Limited Edition es descrito por la propia Honda como “el Type R más radical de todos los tiempos”.
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Aproximadamente 47 kg más ligero que el Civic Type R "normal", el Civic Type R Limited Edition renuncia a "lujos" como el sistema de infoentretenimiento, el aire acondicionado e incluso el material de aislamiento acústico.
También en el capítulo de ahorro de peso, el Honda Civic Type R Limited Edition cuenta con ruedas BBS de 20 ”que le permitieron ahorrar 10 kg en masas no suspendidas.
El Civic Type R Limited Edition ha tenido recientemente y nuevamente el récord de tracción delantera más rápida en Suzuka.
Finalmente, la suspensión (amortiguadores modificados) y la dirección también se revisaron para hacer frente a la pérdida de masa y al nuevo juego de llantas / neumáticos. Y, a decir verdad, este nuevo disco parece demostrar que todo el trabajo valió la pena.