La fusión propuesta de FCA y Renault ya ha sido anunciada a través de un comunicado oficial de los dos grupos de automóviles. , con FCA confirmando su envío - los puntos clave de lo que propone que se divulguen también - y con Renault confirmando su recepción.
La propuesta de la FCA enviada a Renault daría lugar a un acuerdo combinado en partes iguales (50/50) por los dos grupos de automóviles. La nueva estructura generaría un nuevo gigante automotriz, el tercero más grande del planeta, con ventas combinadas de 8,7 millones de vehículos y una fuerte presencia en mercados y segmentos clave.
El grupo tendría así una presencia garantizada en prácticamente todos los segmentos, gracias a un portafolio diversificado de marcas, desde Dacia a Maserati, pasando por las potentes marcas norteamericanas Ram y Jeep.
Las razones detrás de esta fusión propuesta son fáciles de entender. La industria automotriz está atravesando la fase de transformación más grande de su historia, con los desafíos de la electrificación, la conducción autónoma y la conectividad que requieren inversiones masivas, que son más fáciles de monetizar con economías de escala masivas.
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Uno de los principales beneficios es, por supuesto, las sinergias resultantes, lo que significa un ahorro estimado de cinco mil millones de euros (Datos de FCA), sumados a los que Renault ya obtiene con sus socios de alianza, Nissan y Mitsubishi, FCA no se ha olvidado de los socios de la Alianza, estimando un ahorro adicional de aproximadamente mil millones de euros para los dos fabricantes japoneses.
Otro punto a destacar de la propuesta también hace referencia a que la fusión de FCA y Renault no implica el cierre de ninguna fábrica.
¿Y Nissan?
La Alianza Renault-Nissan cumple ahora 20 años y atraviesa uno de sus momentos más difíciles, tras la detención de Carlos Ghosn, su máximo responsable - Louis Schweitzer, el predecesor de Ghosn al frente de Renault, fue quien estableció la alianza. con el fabricante japonés en 1999 - a finales del año pasado.
Una fusión entre Renault y Nissan estaba en los planes de Ghosn, un movimiento que encontró una gran resistencia por parte de la gerencia de Nissan, buscando un reequilibrio de poder entre los dos socios. Recientemente, se ha vuelto a discutir el tema de la fusión entre los dos socios, pero hasta ahora no ha tenido efectos prácticos.
La propuesta enviada por la FCA a Renault dejó a Nissan de lado, a pesar de ser mencionado en algunos de los puntos divulgados de la propuesta, como se mencionó.
Renault tiene ahora la propuesta de FCA en sus manos, con la dirección del grupo francés reunido desde esta mañana para discutir la propuesta. Se emitirá un comunicado tras la finalización de esta reunión, por lo que en breve sabremos si la histórica fusión de FCA y Renault seguirá adelante o no.
Fuente: Automotive News.