En un evento que tuvo lugar en las afueras de Munich, Volkswagen reunió varios prototipos del T-Cross y reveló los primeros detalles, imágenes y video del “Polo SUV”.
Si bien no tenemos la oportunidad de realizar la Volkswagen T-Cross , hemos condensado en este artículo todo lo que ya se sabe sobre el SUV pequeño.
¿Qué es?
El Volkswagen T-Cross es el quinto SUV de Volkswagen en Europa y se ubica por debajo del "SUV portugués", el T-Roc. Utiliza la misma plataforma que el Volkswagen Polo, el MQB A0 y será el modelo de acceso para la gama SUV Volkswagen, entrando en uno de los segmentos más calientes del mercado.
Andreas Krüger, director de la gama de modelos pequeñosEl T-Cross extiende la familia de SUV de Volkswagen al segmento compacto. El T-Cross es importante para la gama de modelos pequeños porque actúa como el SUV de nivel de entrada para el grupo de edad más joven.
En el exterior, encontraremos un automóvil compacto (4,10 m de largo) diseñado para la ciudad, pero con un estilo más irreverente que el Volkswagen Polo. Según Klaus Bischoff, Director de Diseño de Volkswagen, el objetivo era construir un SUV que no pasara desapercibido en el tráfico. Destaca la prominente parrilla - à la Touareg - y las grandes llantas, con llantas de 18 ″.
La posición de conducción más elevada sigue siendo una de las características favoritas del SUV y una de las razones de su éxito, ya que el Volkswagen T-Cross es 11 cm más alto que el que se puede encontrar en el Polo.
Klaus Bischoff, director de diseño de VolkswagenCuando diseñamos un SUV, queremos que parezca que puede conquistar cualquier camino del planeta. Independiente, masculina y poderosa. Esos son todos los atributos que tiene T-Cross.
¿Que tiene?
Abundante espacio y versatilidad, sin duda. El nuevo T-Cross viene equipado con asientos deslizantes, con un ajuste longitudinal máximo de 15 cm, que a su vez se refleja en la capacidad del maletero, con capacidad de 380 a 455 l - al abatir los asientos, la capacidad se eleva a 1281 l.
Con lo digital conquistando cada vez más terreno en el interior de los coches, el T-Cross también contará con una amplia oferta en este sentido. El sistema de infoentretenimiento utiliza una pantalla táctil de 6,5 ″ de serie, que opcionalmente puede ser de hasta 8 ″. Como complemento, también estará disponible opcionalmente un panel de instrumentos totalmente digital (Active Info Display) con 10.25 ″.
Cuando se trata de asistentes de conducción y equipo de seguridad, espere encontrar un sistema Front Assist con frenado de emergencia en ciudad y detección de peatones , alerta de mantenimiento de carril y sistema de protección proactiva de los pasajeros: si el conjunto de sensores detecta un alto riesgo de accidente, cerrará automáticamente las ventanas y el techo corredizo y tensará los cinturones de seguridad para retener mejor a los ocupantes delanteros.
Al igual que el Polo, el Volkswagen T-Cross se centrará en gran medida en la personalización del interior, con diferentes colores para elegir. También habrá cuatro puertos USB y carga inalámbrica para teléfono móvil, y un sistema de sonido Beats con 300W y subwoofer.
El T-Cross tendrá cinco niveles de equipamiento, 12 colores exteriores para elegir y, al igual que el T-Roc, también estará disponible con opciones de dos tonos.
Klaus Bischoff, director de diseño de VolkswagenAhora que estamos agregando el T-Cross a la familia de SUV, tendremos el SUV adecuado para cada tipo de cliente. Sus clientes objetivo son los más jóvenes, con ingresos comparativamente menores.
En cuanto a motores, están previstos tres motores de gasolina y uno diésel. Por el lado de gasolina tendremos el 1.0 TSI -con dos variantes, 95 y 115 CV- y el 1.5 TSI de 150 CV. La única propuesta Diesel estará garantizada por el 1.6 TDI de 95 CV.
¿Cuanto cuesta?
Todavía es demasiado pronto para hablar de precios, ya que Volkswagen T-Cross solo llega en mayo de 2019 . Pero podemos esperar que los precios de entrada comiencen en 20.000 euros, un poco más altos que los del Volkswagen Polo.