La sexta generación (F) del Opel Corsa , y la marca alemana no rehuyó anticipar una de sus principales características: la pérdida de peso. Opel promete hasta 108 kg menos que su predecesor, con la variante más ligera que cae por debajo de la barrera de 1000 kg - 980 kg para ser precisos.
Los orígenes de la plataforma Opel Corsa actualmente a la venta (E) se remontan a los primeros años de este siglo - el Corsa D se lanzó en 2006. Un proyecto desarrollado entre GM y Fiat, que daría lugar a la GM Fiat Small Platform o GM SCCS, que además del Corsa (D y E), también serviría de base para el Fiat Grande Punto (2005) y consecuentes Punto Evo y (simplemente) Punto.
Tras la adquisición de Opel por Groupe PSA, el sucesor del Corsa, que ya se encontraba en una etapa avanzada de desarrollo, fue cancelado para que la nueva generación pudiera aprovechar el hardware de PSA, menos una licencia a pagar a GM.
Así, el nuevo Opel Corsa F utilizará la misma plataforma que vimos debutar en el DS 3 Crossback y que también sirve al nuevo Peugeot 208, el CMP.
El beneficio más tangible ya divulgado es el de un menor peso, como ya hemos mencionado, con el futuro Corsa perdiendo alrededor del 10% de su peso actual . Una diferencia expresiva, considerando que es un automóvil de dimensiones compactas y debe incluir equipamiento tecnológico, de confort y de seguridad añadido.
La "carrocería en blanco", es decir, la estructura de la carrocería, pesa menos de 40 kg. Para este resultado, Opel utiliza varios tipos de aceros altos y ultra rígidos, así como nuevas técnicas de unión, optimización de trayectorias de carga, estructura y forma.
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Se lograron más reducciones gracias al uso de un capó de aluminio (-2,4 kg) - solo el Insignia tiene tal característica en el Opel - y asientos delanteros (-5,5 kg) y traseros (-4,5 kg) más ligeros. También los motores, con bloques de aluminio, aportan hasta 15 kg menos de peso. La insonorización también se realiza con materiales más ligeros.
La reducción de peso, en papel, siempre es una buena noticia. Un coche más ligero aporta ventajas en términos de dinámica, rendimiento e incluso en términos de consumo y emisiones de CO2, ya que hay menos masa para transportar.
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Los esfuerzos de Opel por reducir el peso de sus modelos han sido notorios: tanto el Astra como el Insignia son sustancialmente más ligeros que sus predecesores, 200 kg y 175 kg (200 kg para el Sports Tourer), respectivamente, con las ventajas que de ahí viene.
Corsa Eléctique, una novedad
Como vimos en el Peugeot 208, el futuro Opel Corsa contará también con variantes de motor de combustión - gasolina y diésel - y una variante 100% eléctrica (que se lanzará en 2020), algo que ocurre por primera vez en la historia del Corsa. .
En el primer teaser del nuevo Opel Corsa, la marca alemana nos presentó sus ópticas, que debutarán en el segmento, faros Matriz LED IntelliLux. Estos faros siempre funcionan en modo “luz de carretera”, pero para no deslumbrar a otros conductores, el sistema ajusta permanentemente los haces de luz a las condiciones del tráfico, apagando los LED que caen en las zonas por donde circulan otros coches.