Renault ha hecho una "doble apuesta" en el segmento de vehículos comerciales ligeros y el Furgoneta Renault Express y furgoneta Kangoo están a punto de llegar al mercado nacional.
El primero en llegar, en junio, será el Renault Express Van y su “misión” será reemplazar a su “primo rumano”, Dacia Dokker.
Kangoo Van, por su parte, llega en julio y tiene propuestas por delante como el “trío” de Stellantis (Citroën Berlingo, Peugeot Partner y Opel Combo) o el nuevo Volkswagen Caddy.
Motores Express y Kangoo Van
Con un volumen de 3,7 m³ y una carga útil de hasta 750 kg (en versiones gasolina) y 650 kg (en versión diésel), la Express Van llega a nuestro país con tres motores: uno gasolina y dos Diesel.
La oferta de gasolina se basa en 1.3 TCe de 100 CV y 200 Nm. Las propuestas diésel consisten en 1.5 Blue dCi de 75 CV y 95 CV con 220 y 240 Nm, respectivamente. Todos ellos tienen en común la caja manual de seis relaciones.
Renault Express Van busca conquistar a los clientes que buscan una propuesta más sencilla y accesible.
El Renault Kangoo Van, en cambio, fabrica los sistemas “Open Sesame by Renault” (que al ceder el pilar B, el central, ofrece el acceso lateral derecho más amplio del segmento con 1446 mm) y el “Easy Inside Rack ”dos“ banderas ””, tiene cinco motores: dos gasolina y tres diésel.
La oferta de gasolina está formada por el 1.3 TCe de 100 CV (y cambio manual de seis velocidades) y el mismo 1.3 l, pero de 130 CV y con una manual de seis velocidades o una automática EDC de siete velocidades.
Entre los Diésel tenemos tres variantes del 1.5 Blue dCi con 75 CV, 95 CV o 115 CV. Las dos versiones más potentes se pueden combinar con una manual de seis velocidades o una automática EDC de siete velocidades, mientras que la versión menos potente solo se puede combinar con una caja de cambios manual.
Ahorre en consumo y mantenimiento
Tanto los motores Renault Express Van como Kangoo Van tienen intervalos de servicio de hasta 30.000 kilómetros o dos años (lo que ocurra primero).
Pensando también en la economía, las dos propuestas de Renault cuentan con nuevas versiones Ecoleader. En el caso de la Express Van, esta se asocia al 1.5 Blue dCi 75, cuya velocidad máxima está limitada a 100 km / h, para garantizar una ganancia de 0,5 l / 100 km y 12 g / km de CO2.
El "aire familiar" es notorio en la nueva Kangoo Van.
En la Kangoo Van tenemos dos motores Ecoleader: el 1.3 TCe 130 y el 1.5 Blue dCi 95. Limitadas a 110 km / h, estas versiones anuncian un consumo de 4,9 l / 100 km en Diesel y 6,1 l / 100 km en el motor gasolina. .
En cuanto a precios, Express Van prevé precios a partir de 20 200 euros en la versión gasolina y 20 730 euros en la versión diésel. El Renault Kangoo Van estará disponible a partir de 24.385 € en la versión gasolina y 24.940 € en la versión diésel.