Lamentablemente, todavía falta el tuning en Portugal, ya sea por legislación o por prejuicios, que los malos profesionales y el dudoso gusto que ciertos propietarios acaban dando a determinadas máquinas.
Pero en Alemania el caso es muy diferente y la libertad de realizar cambios en nuestras máquinas es otro mundo aparte, donde hay verdaderos expertos en la materia.
Basándose en la creciente popularidad y en el mercado de millones que mueve el mundo del tuning en Alemania, la Asociación Alemana de Vehículos Modificados (VDAT), decidió preparar una campaña de sensibilización con alianzas muy importantes como el Gobierno Alemán, a través del Ministerio Federal de Transporte. , Construcción y Planificación de Carreteras en asociación con la policía. Para "hacer la fiesta" y entrar en la materia prima, BMW AG y AC Schnitzer entraron en escena.
Todos juntos en una campaña llamada “Tune It! Safe! ”, Cuya misión es alertar a todos los fans del mundo del tuning para que lo hagan siempre con conciencia y con piezas debidamente homologadas, ya sea por marcas oficiales, empresas especializadas en tuning o en el caso de marcas aftermarket, que siempre cuenten con certificado TUV.
Pero el mundo está lleno de asociaciones y a los entusiastas les gusta ver algo real, por eso y fruto de esta colaboración conjunta, AC Schnitzer nos presenta su última creación para reforzar esta campaña, a través del BMW ACS428i para las fuerzas policiales alemanas.
Pero vayamos a los hechos: después de todo, ¿de qué está hecho este BMW ACS428i y qué lo hace especial para representar la campaña?
A pesar de las siglas 28i, no se deje engañar, este es un bloque de cilindrada de motor de 2.0l y no de 2.8, como lo usaba anteriormente BMW para referirse a la cilindrada del modelo. Originalmente el BMW 428i llega con 245 caballos de fuerza y 350 Nm de par y aunque es un valor interesante, para ganar realmente un poco más de atractivo, AC Schnitzer con toda su sabiduría logró elevar el nivel de potencia a 294 caballos y 420 Nm de par máximo.
En términos prácticos hablamos de un aumento de 49 caballos de fuerza y 70 Nm de par, con resultados en rendimiento: la aceleración de 0 a 100km / h toma solo 5.7s y la velocidad máxima está limitada a 250km / h electrónicamente limitada, pero llegan ahora. mucho más rápido. Solo la reprogramación habitual de la ECU y el escape deportivo EVO Racing de AC Schnitzer contribuyeron a los valores alcanzados en el BMW ACS428i.
Cuando se trata de "usar" el BMW ACS428i, se merecía algo especial, ya que la caza de delincuentes a alta velocidad requiere material superior, por lo que AC Schnitzer no ahorró y el BMW ACS428i viene con llantas forjadas ultraligeras de 21 pulgadas Tipo VIII, especialmente diseñado para vehículos de alto rendimiento. Una de las peculiaridades de su construcción es que es 100 kg más resistente a las fuerzas radiales, es decir, a las fuerzas aplicadas al rodar sobre la llanta, que afectan su rigidez estructural. Pero para que el BMW ACS428i se curve con total seguridad, los neumáticos 245 / 30ZR21 91Y, Ventus S1 EVO de Hankook proporcionan toda la tracción necesaria.
La suspensión deportiva de AC Schnitzer permite al BMW ACS428i lidiar con los desniveles del piso y hacer el mejor uso posible de la plataforma F32. En el paquete aerodinámico tenemos un conjunto completo con difusores inferiores delantero y trasero, junto con el spoiler trasero más sutil pero efectivo en el techo y la tapa del maletero.
En el interior, este BMW ACS428i recibió el paquete Black Line de AC Schnitzer, lo que significa que los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley se benefician de los pedales de aluminio, tapicería y láminas de terciopelo junto con gráficos, cortesía de Foliatec. La iluminación específica estuvo a cargo de Hella, con las especiales "luces estroboscópicas" RTK 7.
¡Pulgares hacia arriba! para una propuesta que no es atrevida, muestra lo poco que se puede hacer pero bien, cuando recurrimos a profesionales. Esperamos que algún día nuestro gobierno también mire el tuning de una manera diferente y que rápidamente la legislación que ya impera en la mayoría de los países europeos, también se convierta en una realidad en Portugal. Hasta entonces, use siempre material confiable, no vale la pena confiar su vida en partes no certificadas.
