¿Es absurda la comparación? Claro que no. Todas las excusas son buenos argumentos para poner dos modelos tan bien nacidos uno al lado del otro.
Como cuestión de respeto, recordemos primero el modelo "más antiguo". El tiempo ha sido generoso con el Audi RS4 (B5). Lanzado en 2001, las líneas de este RS4 tienen tanto sentido hoy como hace 17 años. Esta furgoneta deportiva sigue siendo impresionante, ¿no crees?
En ese momento, su sistema de tracción quattro combinado con el voluntarioso motor V6 biturbo de 90º con 2,7 litros de capacidad causó sensación. Las cifras fueron impresionantes: 381 CV de potencia a 7.000 rpm y 440 Nm de par máximo.
A pesar de pesar 1.620 kg, este presagio de fuerza, desarrollado y fabricado por Cosworth, puso al Audi RS4 (B5) en competencia directa con los mejores deportivos de la época. La velocidad máxima se limitó a 262 km / h, pero la aceleración no. 4,9 segundos de 0 a 100 km / h; 11,3 segundos de 0 a 160 km / h; y 17 segundos de 0-200 km / h. Todavía hoy inspira respeto.
En el otro lado está el Audi RS3 (8VA) recién presentado. Un modelo que se lanzó en 2015 pero que este año apareció en Ginebra con sus fuertes argumentos. El motor 2.5 TFSI desarrolla ahora 400 CV de potencia. Gracias a esta potencia, la caja de cambios DSG y el sistema de tracción quattro, el Audi RS3 alcanza el 0-100 km / h en tan solo 3,9 segundos. Volveré a escribir: 3,9 segundos.
Colocados uno al lado del otro, a pesar de las diferencias y los años, comparten algunas similitudes obvias. Dicho esto, hay una pregunta que todavía no podemos responder aquí en Ledger Automobile: ¿Cuál elegirías?
Por un lado tenemos el pedigrí desde una de las furgonetas deportivas más bonitas de la historia, equipada con una solución cada vez más romántica, nuestra querida caja de cambios manual. Del otro lado tenemos un misil l con 400 CV y las últimas tecnologías de Audi.
¿Efectividad o herencia? Deje su elección en el cuadro de comentarios.