La presentación de la nueva generación de la Clase E Coupé este mes (NDR: en el momento de la publicación original de este artículo) fue un evento importante por derecho propio. Pero fue más que eso, también fue el punto de partida para la conmemoración de otro evento importante para la marca Stuttgart: el 30 años del Mercedes-Benz C124 La tarta ya está en el horno y la fiesta está lista.
Presentado en 1987 en el Salón del Automóvil de Ginebra, Mercedes-Benz lo describió de la siguiente manera:
Un coupé capaz de combinar armoniosamente exclusividad, prestaciones, tecnología de punta, altos estándares de seguridad y economía. Un modelo excepcionalmente diseñado para ofrecer altos niveles de comodidad, tanto para desplazamientos diarios como para viajes más largos. Diseño exterior: deportivo y elegante: cada detalle está diseñado a la perfección.
Las primeras versiones del Mercedes-Benz C 124 fueron las 230 CE y 300 CE, seguidas poco después por las versiones 200 CE, 220 CE y 320 CE. En 1989 llegó el primer lavado de cara y con él el pack deportivo “Sportline”. Esta línea Sportline (equivalente al actual pack AMG) añadió suspensiones más deportivas al coupé alemán, llantas y neumáticos de dimensiones más generosas, asientos traseros individuales y un volante de menor diámetro.
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También en 1989, se introdujo la versión 300 CE-24, que ofrecía un motor de seis cilindros en línea con 220 hp.
En junio de 1993, Mercedes volvió a realizar algunos cambios estéticos en toda la gama W124 y por primera vez aparece la nomenclatura “Clase E”, que se mantiene hasta el día de hoy. Por ejemplo, la versión “320 CE” pasó a conocerse como “E 320”. A lo largo de todos estos años de servicio, se revisó toda la gama de motores, hasta la llegada de la versión más potente de todas, el E 36 AMG , lanzado en septiembre de 1993.
Este modelo fue uno de los primeros en recibir oficialmente las siglas AMG, como resultado del acuerdo de cooperación firmado entre AMG y Mercedes-Benz en 1990.
El final de la carrera comercial del Mercedes-Benz C124 llegó en marzo de 1996, casi 10 años después. En total se vendieron 141 498 unidades de este modelo.
El diseño típicamente germánico, los altos niveles de confiabilidad, la tecnología utilizada y la calidad de construcción reconocida por los modelos de Mercedes-Benz en ese momento, dieron al C124 el estatus de un automóvil de culto.
