No es necesario ser analista para darse cuenta de que 2020 fue un año difícil para las marcas, ya que la pandemia de Covid-19 provocó caídas considerables en las ventas. Sin embargo, hay excepciones y entre ellas se encuentra el BMW M, la división más deportiva de la marca bávara.
Aunque BMW Group vio disminuir sus ventas en un 8,4% el año pasado, vendiendo un total de 2.324.809 coches divididos por las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, lo cierto es que el BMW M parecía inmune a la crisis.
En 2020 se vendieron 144.218 vehículos BMW, un crecimiento del 5,9% respecto a 2019 y, sobre todo, un récord de ventas del BMW M.
Según esto, el crecimiento y el récord de ventas se deben al éxito del SUV cada vez más omnipresente. Si recuerdas correctamente, la gama BMW M tiene actualmente nada menos que seis SUV (X2 M35i, X3 M, X4 M, X5 M, X6 M y X7 M).
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No son solo las ventas de BMW las que aportan optimismo a los anfitriones de BMW Group. Aunque 2020 fue un año atípico, el grupo alemán incluso vio crecer las ventas en comparación con 2019 en el último trimestre del año.
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En total, durante este período, estas ascendieron a 686 069 unidades vendidas, lo que representa un crecimiento del 3,2%. Pero hay más, también las ventas de modelos de lujo (Serie 7, Serie 8 y X7) y modelos electrificados han crecido en el último año.
Hablando de los primeros, aunque BMW registró un descenso de las ventas del 7,2%, sus tres modelos más caros los vieron crecer un 12,4%, acumulando, en conjunto, 115.420 unidades vendidas en 2020.
Con la llegada del iX3 en 2021, se espera que las ventas de modelos BMW eléctricos sigan creciendo.
Los modelos electrificados (tanto BMW como MINI), que incluyen híbridos enchufables y 100% eléctricos, subieron un 31,8% respecto a 2019, con el crecimiento de los modelos 100% eléctricos instalándose en el 13% y los híbridos enchufables en el 38,9%. .