Además del renovado Citroën C3, en su viaje a Madrid, Guilherme Costa tuvo la oportunidad de conocer otra novedad de la marca gala: el Citroën C5 Aircross Híbrido.
El primer modelo híbrido enchufable de Citroën, el C5 Aircross Hybrid es prácticamente igual que sus hermanos que solo tienen motor de combustión, con la novedad reservada para el capítulo mecánico.
Con un 1.6 PureTech de 180 CV que se asocia a un motor eléctrico de 80 kW (110 CV) el C5 Aircross Hybrid cuenta con 225 CV de potencia máxima combinada y 320 Nm de par, valores que se envían a las ruedas delanteras a través de un Transmisión automática de ocho velocidades (ë-EAT8).
Alimentando el motor eléctrico contamos con una batería de iones de litio con una capacidad de 13,2 kWh que permite recorre más de 50 km en modo 100% eléctrico (aunque como nos cuenta Guilherme en el video estos números son algo optimistas).
En cuanto a la carga, lleva menos de dos horas en un WallBox de 32 A (con el cargador opcional de 7,4 kW); cuatro horas en un tomacorriente de 14A con el cargador estándar de 3.7kW y siete horas en un tomacorriente doméstico de 8A.
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Ahora disponible en Portugal desde unos 44 mil euros , el C5 Aircross Hybrid aparece como una propuesta especialmente atractiva para empresas o empresarios individuales, que se benefician de considerables ventajas fiscales.
En cuanto al resto de público, si quieres saber si merece la pena o no elegir esta versión híbrida enchufable “boca a boca” a Guilherme Costa, quien en este vídeo te presenta todos los detalles de esta nueva versión de el SUV francés.