Los vehículos comerciales, que hasta ahora se beneficiaban de una exención del Impuesto sobre Vehículos (ISV), perderán este beneficio a partir del 1 de julio de este año, según una ley ahora publicada en el Diário da República.
Se trata de una medida que afecta a los vehículos ligeros, con caja abierta, sin caja o caja cerrada que no tienen cabina integrada en la carrocería , con un peso bruto de hasta 3500 kg y sin tracción a las cuatro ruedas.
Según relatos de la Asociación Portuguesa de Comercio de Automóviles ACAP, citado por Jornal de Negócios, este tipo de modelo representa el 11% de las ventas de vehículos comerciales en nuestro país.
El citado diario también informa sobre otro beneficio fiscal que desaparecerá con el Impuesto Único a la Circulación (IUC). Hasta ahora, se preveía un descuento del 50% sobre el impuesto en el caso de los vehículos de la categoría D -también para el transporte de mercancías- siempre que estén “autorizados o autorizados para el transporte de grandes objetos”.
En nota justificativa de la propuesta de ley, el Gobierno explica que la exención del ISV y otros beneficios fueron “injustificados y contrarios a los principios ambientales que subyacen a la lógica misma de esos impuestos”, agregando que “han demostrado ser permeables a usos abusivos ”.
ACAP ya ha reaccionado, a través de su secretario general, Helder Pedro, quien se mostró sorprendido por la decisión y quien reveló que no había sido informado previamente de este cambio.
Helder Pedro, Secretario General de ACAPTal medida no se percibe, en un momento de crisis económica, cuando las empresas ya se enfrentan a tantas dificultades, no tiene sentido revocarlas. Buena parte de estos vehículos se fabrican en Portugal, por lo que también puede haber empresas directamente afectadas por esta medida.