Ya disponible en nuestro mercado desde hace algún tiempo, la gama SEAT León volverá a crecer con la llegada de la inédita variante híbrida enchufable, la SEAT León e-HYBRID.
Disponible en formato hatchback y furgoneta (Sportstourer), el León e-HYBRID se presenta como el primer modelo en la historia de la marca española en utilizar tecnología híbrida enchufable.
Estéticamente, el León e-HYBRID se distingue del resto del León por dos detalles: el logo e-HYBRID, colocado en el lado derecho del portón trasero y la puerta de carga junto a la rueda delantera izquierda. Las llantas Aero de 18 ”, a pesar de estar disponibles en el resto de la gama, fueron diseñadas especialmente para el SEAT León e-HYBRID.
En el interior, la gran diferencia está relacionada con la pérdida de capacidad del maletero para acomodar las baterías. Así, el León e-HYBRID de cinco puertas ofrece 270 litros de capacidad mientras que la versión Sportstourer ofrece un maletero con 470 litros, respectivamente menos 110 ly 150 l que los "hermanos" de combustión.
Números de Leon e-HYBRID
El primer híbrido enchufable de SEAT le da vida a un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV que se combina con un motor eléctrico de 85 kW (115 CV) para una potencia máxima combinada de 204 CV y 350 Nm de par. las ruedas delanteras a través de una transmisión automática DSG de seis velocidades con tecnología de cambio por cable.
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La alimentación del motor eléctrico es una batería de 13 kWh que ofrece hasta 64 km de autonomía eléctrica (ciclo WLTP) a velocidades de hasta 140 km / h. En cuanto a cargar en un cargador de 3,6 kW (Wallbox) tarda 3h40min, mientras que en un enchufe de 2,3 kW tarda seis horas.
Equipado con cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Sport e Individual, el SEAT León e-HYBRID anuncia un consumo de combustible de 1,1 a 1,3 l / 100 km y emisiones de CO2 de 25 a 30 g / km (ciclo WLTP). Todo ello a pesar de que esta variante híbrida enchufable cobra unos generosos 1614 kg y 1658 kg, en coche y furgoneta, respectivamente.
Disponible en dos niveles de equipamiento (Xcellence y FR), aún no se han anunciado los precios del nuevo SEAT León e-HYBRID para el mercado nacional.