el éxito de Volvo XC40 Es indiscutible e incluso parece algo inmune a la crisis: las ventas del SUV compacto sueco están creciendo en este año tan difícil de 2020. Para que ese éxito dure, la gama nacional se refuerza ahora con una nueva versión de entrada, la XC40 T2.
El XC40 T2 viene equipado con el mismo tricilíndrico de 1,5 l y turbocompresor, ya conocido de la versión T3. Pero el T2 ve su potencia reducida de 163 CV a la 129 CV , y el par de 265 Nm para 245 nanómetro . Solo está disponible con tracción delantera y se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática (convertidor de par) de ocho velocidades.
Ya sea manual o automática, la aceleración a 100 km / h se realiza en 10,9 sy la velocidad máxima es de… 180 km / h, la velocidad máxima de todos los Volvo a partir de este año.
En cuanto a consumos y emisiones de CO2, el XC40 T2 tiene valores de, respectivamente, 7,0-7,6 l / 100 km y 158-173 g / km para la versión con cambio manual. Cuando está equipado con la transmisión automática, los valores son, respectivamente, 7,3-7,9 l / 100 km y 165-179 g / km.
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La nueva versión de acceso del XC40 también está disponible con tres niveles de equipamiento: Momentum Core, Inscription y R-Design.
¿Cuanto cuesta?
El nuevo Volvo XC40 T2 está disponible desde 34895 euros para la versión con caja manual y desde 36818 euros para la versión automática.
Volvo también anuncia que la nueva versión de su SUV también está disponible con el nuevo producto financiero, Volvo Advantage, con una tarifa mensual de 290 euros y la oferta de un contrato de mantenimiento por el período contratado.