El nuevo Jimny fue uno de los mayores trucos en el stand de Suzuki en París, pero tenía un rival que igualar. Junto al último jeep de la marca japonesa estaba su "abuelo", el primer jinny , designado LJ10.
El abuelo de Jimny comenzó como Hope Star ON360 y fue lanzado en 1968. Sin embargo, Suzuki compró los derechos de producción de Hope Company en 1970 y relanzó el pequeño jeep con un motor de dos cilindros y dos tiempos con 0.3 le 24 hp en lugar del viejo. Motor Mitsubishi que usó. Este motor permitió que el pequeño Suzuki se clasificara como un automóvil kei en el mercado nacional y se beneficiara de impuestos más bajos.
Para mantener las dimensiones reducidas, la llanta de refacción estaba… ¡donde deberían haber estado los asientos traseros!
EL LJ10 , que se parece más a un Jeep que se encogió en la lavadora, tenía tracción en las cuatro ruedas y reductores. Pesaba alrededor de 600 kg y alcanzó una velocidad máxima fantástica de 70 km / h. A pesar de ser diminuto, el abuelo de Jimny se vendió en los Estados Unidos de América.
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