EL Nacido CUPRA , el primer coche totalmente eléctrico de la joven marca española, se acerca cada vez más a su revelación
El anuncio al mundo tendrá lugar a principios del próximo mes de mayo, pero hasta entonces CUPRA sigue ultimando todos los detalles de este modelo, que acaba de ser sometido a las condiciones extremas del norte de Europa, a pocos kilómetros del Círculo Polar Ártico. donde tuvo que lidiar con temperaturas de -30 ° C.
Sobre un lago helado de 6 km2, los ingenieros de CUPRA pusieron a prueba la durabilidad del Born y lo condujeron durante 30.000 km. ¿El objetivo? Garantizar "el mejor rendimiento en cualquier condición".
El CUPRA Born, que utiliza la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, como el “primo” ID.3, también vio el Dynamic Chassis Control y las diferentes opciones de rigidez de los amortiguadores probados en un circuito de este lago helado, donde el interior del la pista está más pulida que el exterior, lo que favorece el deslizamiento.
Y créanme, con tracción trasera, este Born también se desplaza desde la parte trasera ...
El sistema de frenado se probó en una zona que mezcla asfalto y nieve, de modo que los sensores de las cuatro ruedas son capaces de analizar la superficie en cuestión y proporcionar la frenada más estable posible.
CUPRA asegura que su primer vehículo 100% eléctrico “superó con éxito cada una de las más de 1000 pruebas extremas” a las que fue sometido, pero aún no revela más detalles sobre la mecánica del Born, cuya información existe solo en el campo de la especulación. .
La potencia, velocidad máxima y tiempo en aceleración de 0 a 100 km / h aún están por confirmar, pero ya se sabe que el Born contará, al menos, con una versión con batería de 77 kWh de capacidad útil (el total alcanza los 82 kWh) que será capaz de cubrir hasta 500 km y pasar de 0 a… 50 km / h en 2,9s.
