El entendimiento de los partidos en el parlamento es generalizado, los días de discriminación legislativa contra los vehículos que funcionan con Gas Licuado de Petróleo (GLP) están contados.
Todo indica que para fin de año dejará de estar prohibido aparcar vehículos GLP en aparcamientos subterráneos , también es la intención del parlamento poner fin al uso obligatorio de tarjetas de identificación en los vehículos. ¿Es esta una buena medida? Eso es lo que RazãoAutomóvel y MaisSuperior intentaron averiguar.
Hay muchos mitos urbanos. que a lo largo de los años han hecho que los conductores huyan de los vehículos de GLP, como el diablo huye de la cruz. Uno de los mitos más comunes es que los carros de GLP pueden explotar. Afortunadamente, esto no es cierto, así que discúlpese de llamar a la brigada de minas y trampas GNR, en caso de que vea un automóvil de GLP estacionado afuera de su casa ... Descansa, es seguro. ¿Sabías que en toda Europa, solo en Portugal y Hungría, existen restricciones a la circulación de este tipo de vehículos?
Además de ser un combustible tan seguro como la gasolina , la opción del GLP frente a los combustibles convencionales trae una ventaja que hoy en día no se desperdicia en absoluto. Esta ventaja tiene un nombre: ahorros.
Si bien es cierto que los vehículos con GLP tienen un consumo marginalmente superior a los propulsados por combustible convencional, también es cierto que el precio del litro de GLP, en comparación con el Gasolina, es claramente menor. actualmente El GLP se vende a la mitad del precio de la gasolina 95 . En otras palabras, con prácticamente la mitad de lo que gasta actualmente en combustible, puede conducir el doble. O alternativamente, ahorre para ese proyecto que tanto desea hacer. No está mal, ¿ah?
Luego hay una serie de otras ventajas que no podemos ignorar. En particular a nivel medioambiental: vehículos propulsados por GLP emiten gases menos contaminantes - y en términos de durabilidad del automóvil. Como el GLP es un combustible más refinado, libera menos impurezas para las partes mecánicas del motor, aumentando tu longevidad.
Sin embargo, no crea que la alternativa GPL no tiene desventajas, porque tiene , por suerte son cada vez menos. La red de estaciones de servicio de GLP es más pequeña que la red de estaciones de servicio de gasolina, sin embargo ya cubren todo el territorio nacional. La segunda gran desventaja, las restricciones de estacionamiento y las credenciales obligatorias, parece tener los días contados. Finalmente, está el problema de costes de montaje del kit GPL , que son altos y requieren inmovilización del vehículo durante el período de instalación. Sin embargo, es un coste que a medio largo plazo compensa mediante el ahorro de combustible. Alternativamente, ya hay algunas marcas que tienen coches en su gama que se pueden adquirir con el kit GLP ya instalado. Y ahora, ¿todavía le tienes miedo a la GPL?
CUATRO MITOS SOBRE EL GLP
1. Los reservorios de GLP explotan - FALSO
Muchos conductores tienen reservas sobre la GPL. Y uno de los principales argumentos es el temor a que el embalse explote en caso de accidente.
2. Daña el motor del automóvil - FALSO
El GLP es un combustible con menos impurezas que la gasolina, por lo que el uso de GLP puede incluso aumentar la durabilidad de algunos componentes. En ciertos automóviles, sin embargo, es necesario agregar un aditivo a la mezcla.
3. Los consumos se disparan - Parcialmente FALSO
El aumento exponencial del consumo tras cambiar a GLP es un mito. De hecho, un automóvil con GLP cuesta más, pero no mucho más. Pero también hay que tener en cuenta que el coste de este combustible es mucho menor y acaba dando sus frutos.
4. GLP quita energía - VERDADERO
En ocasiones, cuando la eficiencia del motor era menor y los sistemas de GLP aún no estaban completamente desarrollados, de hecho había una pérdida de eficiencia del motor. Hoy en día, con la gestión electrónica de motores, estas pérdidas son marginales y raras veces detectables por el usuario. Pero esta pérdida de energía existe.
Texto: Guilherme Ferreira da Costa