"Aparentemente, el motor actual de 2.0 l 250 hp se apagará, apareciendo en su lugar un 1.5 más pequeño , basado en 1,5 l EcoBoost ”. No han pasado más de dos semanas desde que informamos lo que acaba de leer, pero según British Autocar, el futuro Ford Focus ST seguirá precisamente el camino opuesto al que fue más predecible y discutido, por eso se llaman rumores y no hechos.
Entonces, de acuerdo con este último rumor, no hay reducción a 1.5 (el último Focus ST vino equipado con un bloque turbo de 2.0 l), sino una mejora, lo que significa que el futuro Ford Focus ST incluirá una capacidad de bloque más grande.
Future ST con motor RS
La elección, al parecer, recaerá en una derivación del motor Focus RS, que también equipa al Mustang. Lo que significa que bajo el capó del futuro ST encontraremos el bloque de cuatro cilindros en línea, 2,3 ly, por supuesto, sobrealimentado.En el Focus RS el 2.3 debita 350 CV, mientras que en el Mustang -rejuvenecido para 2018- debita 290 CV, y se espera que, según Autocar, el ST débito una cantidad más modesta, en torno a 250-260 CV.
Seguirá siendo una tracción delantera y, al igual que la actual, mantendrá la caja de cambios manual como única opción; todavía no hay confirmación de si habrá una caja de cambios de doble embrague como opción, que en este caso La generación sólo está asociada al Diesel, cuyo motor también se desconoce si formará parte del futuro Focus ST.
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A pesar de mantener aparentemente el mismo nivel de potencia que el Focus ST actual, el rendimiento debería mejorar: la mayor capacidad del motor debería garantizar más par, además de ser más ligero que los 1437 kg actuales. Ford anuncia una reducción de peso de hasta 88 kg para la nueva generación de Focus , recientemente dado a conocer, en comparación con el predecesor.
La confiabilidad justifica la decisión
La elección de un motor más grande en lugar del 1.5 más pequeño se debe al hecho de que la unidad más pequeña, para entregar los altos niveles de potencia requeridos, está muy cerca de sus límites de confiabilidad. El 2.3, por otro lado, tiene un potencial mucho mayor, que puede ser atestiguado por los 375 CV que carga la edición especial de despedida del Ford Focus RS, la Heritage Edition.
Se espera que el nuevo Ford Focus ST se conozca a principios del próximo año y se muestre públicamente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. El futuro Focus RS -los rumores continúan insinuando 400 hp gracias a una unidad semi-híbrida (48 V) - llegará , se espera en 2020.